Mon frère vient de m'appeler, le bloc compteur de mon ex-306 vient de le lâcher
 
Si le compte-tours et les jauges fonctionnent encore, le tachymètre, les rouleaux du kilométrage total ainsi que les rouleaux du totaliseur partiel ne marchent plus.
 
Il me dit que l'aiguille s'est mise à tressauter, et quelques secondes après, encéphalogramme plat
 
Il s'agit d'une 306 1.4 75 cv de 1995.  
 
Savez-vous si ce genre de chose se répare ? Et si oui, est-ce relativement facile ? Mon frère roule pas mal, et ça l'ennuie...
 
Et comme c'est mon ex-voiture, ça m'ennuie aussi
 
Merci pour vos messages

Peut-être le câble qui a pété

J'avais déjà démonté le compteur, donc je sais comment c'est fichu derrière... Il est possible qu'il soit tout bêtement débranché ?
 
Pour info, cette 306 a subi une tentative de vol il y a un an... Et depuis, les loupiottes du compteur ne marchent plus. Il est possible que ce soit arraché / débranché derrière ?

Si toutes les loupiottes du taleau de bord ne fonctionnent pas, c'est peut-être le rhéostat d'éclairage de tableau de bord qui est mort ou débranché. Par contre pour le câble, je pense plus qu'il est pété que débranché

Pas de rhéostat sur ma 306 1.4

thedjfou a écrit :   Pas de rhéostat sur ma 306 1.4

Souvent le rhéostat est déjà précablé et ils mettent seulement un "shunt" à la place. A vérifier, donc

ok

Surement le cable qui est pété au niveau de la boite,les tresautement sont souvent dus à une mauvaise position et/ou lubrification du cable.
 
Dommage elle etait joli ta 306

 
De la boîte => boîte de vitesses ?
 

 
Depuis qu'elle appartient à mon frère et qu'elle est à Marseille, elle ne l'est plus vraiment

Si je me souviens bien oui de la boite de vitesse.
 
Normalement le cable arrive au niveau de la boite,et il est retenu par une espece de goupille en caoutchouc.
 
Je peux essayer de te faire une photo tout à l'heure si tu veux?

C'est gentil, merci, mais ça devrait aller.
 
J'ai montré mon photoreportage à mon frère sur comment tomber le bloc compteur pour vérifier que tout allait bien derrière.
 
Il n'est pas très bricoleur (il m'a demandé en janvier comment on ouvrait le capot, ça faisait plus d'un an qu'il avait la voiture...), il a pris peur et l'emmène chez le garagiste

 
De toute façon c'est vachement dur à photographier sans enlever la batterie

thedjfou a écrit :   De la boîte => boîte de vitesses ?       Depuis qu'elle appartient à mon frère et qu'elle est à Marseille, elle ne l'est plus vraiment

 
 
Tu pourrais nous faire des photos pour voir? et les mettre sur le topic de ton ex-306 histoire de voir l'evolution?
 
Pour le probleme, il faudrait regarder tout les cables concernés

 
Des photos de mon ex-bagnole avec les jantes frottées, les ailes rayées, les baguettes qui pendouillent, la peinture des PC arrachée, ça me botte moyen
 
De toutes façons faudrait que j'aille à Marseille pour ça
 

 
Je vous tiendrai au courant