Une boite, ça se refait, tu n'es pas obligé de la changer, surtout qu'une boite qui viens de la casse, tu ne sais quel kilométrage elle a, elle peut trés bien avoir 200 000, c'est du loto. Sinon, il faut controler tes supports moteurs, si ils sont affaissés ton moteur bascule trop d'avant en arrière et peu te faire sauter les vitesse. ensuite, il faut controler la tringlerie. et si tout est ok, ça peut etre le ressort de verrouillage des fourchettes ou les ressorts de verouillage du synchro qui sont un peu avachi.