salut à tous,
j'ai depuis quelques temps un voyant orange qui reste allumé en permanance sur ma yaris. c'est un voyant qui resemble à un petit moteur. sur la doc de la voiture il est juste ecrit de se rendre dans un garage toyota.pour info il y à la clim et l'ABS
je ne parvient pas à trouver de revue technique sur la yaris 1.3 mais juste sur les modeles 1.0  
je suis preneur de toutes info sur ce qui à fait que ce voyant c'est allumé et le moyen de regler le probleme.
si vous savez ou trouver une revue technique sur la yaris 1.3 je suis egalement preneur.
merci par avance de votre aide.

Et c'est la seule solution

Salut, moi sur mon AX j'ai le même voyant mais par contre il ne reste pas allumé. Il s'allume juste quand on tourne la clé de contact. D'après mon livret il s'agit d'un "diagnostique moteur" et dans le cas ou il reste allumé il faut amener son véhicule en révision. Voilà j'espère que sa t'aidera .

Je n'ai pas envie de m'amuser à emmener ma voiture y vont faire quoi eux ? "brancher" la voiture ? tout controler de visu ? j'ai un ami qui touche sa bille mais il faudrait savoir qu'elles sont les pannes relative à ce voyant.
je pense que sur la revue technique il doit y avoir des info sur ce voyant.
quelqu'un saurait il ou en trouver sur les yaris 1.3 ?

cogex a écrit :   Je n'ai pas envie de m'amuser à emmener ma voiture y vont faire quoi eux ? "brancher" la voiture ? tout controler de visu ? j'ai un ami qui touche sa bille mais il faudrait savoir qu'elles sont les pannes relative à ce voyant. je pense que sur la revue technique il doit y avoir des info sur ce voyant. quelqu'un saurait il ou en trouver sur les yaris 1.3 ?

ben non, ca peut être tout est n'importe quoi
 
Ce n'est pas comme le voyant des freins (par exemmple) ou les sources sont limitées.

 
Ce voyant concerne le moteur uniquement. Il me semble que cela concerne la gestion électronique du moteur. Vas voir ton concessionnaire.
 
YviE

Si tu veux connaitre le probleme faudra la brancher sur l'ordi au garage ...
comme dit plus haut ca peut etre tout et n'importe quoi ...

salut à tous.
je suis cogex, l'homme au probleme de voyant orange, je me connecte de chez un ami.
 
je suis donc passé chez toyota et le mecano a branché son ordi, verdict, sonde du pot catalytique qui a un pb. prix de la sonde hors MO, 170€.....
 
bon il m'a eteint le voyant et m'a dit que ce n'etait vraiment rien, en revanche le voyant risque de se rallumer mais bon....
au fait, j'ai oublié de lui demander, ca sert à quoi cette sonde ?
 
en tous les cas je suis bien content que ce ne soit rien de grave.

Salut
 
J'ai eu le même probleme sur ma yaris 1.0 ca me la fait en roulant sur l'autoroute, diagnostic du mécano toyota "la sonde du pot catalitique", bon la voiture avait 110.000Km et 4ans il me l'on pris sous garantie quand même.
 
Mais le probléme etait que je mettais de l'essence Sans plomb 98 alors qu'il mon dit de mettre surtout que du Sans plomb 95.
 
Et depuis maintenant elle a 120.000Km et aucun probleme.

 
Il fait quoi dans la vie ce mecano

C'est la sonde lambda ?

c'est à dire ?

C'est la sonde qui est posée sur le pot et qui permet de savoir s'il reste de l'oxygène dans les gaz d'échappements, et, par rétro-contrôle, de participer à l'injection.

Sur la revue technique de la Yaris 1l, ils donnent une technique qui conciste à shunter des broches de la prise diagnostic et de mettre le contact.
Le voyant se met à clignoter. Il suffit de compter le nombre de fois qu'il cligonte et de faire correspondre le nombre au tableau.
 
Sur la mienne, le voyant est presque tout le temps allumé. D'après le tableau, ca correspond à ratées moteur alors que pourtant il me semble pas qu'il y en ai.
 
En ce moment le moteur a du mal à tourner, a froid ca peut aller, ensuit il donne des accoups accélère bien puis a du mal puis reprend. Au ralenti il vibre beaucoup.
Il y a pas longtemps j'ai roulé dans beaucoup d'eau et ca a commencé a faire ca le lendemain soir alors que j'avais déja pas mal roulé.
Hier le voyant orange s'est mit à clignoter tout seul. J'ai éteint le moteur et il s'est allumé normalement.
 
Si quelqu'un sais ce que ca signifie.
 
Merci d'avance pour vos conseils.

T'as meilleur temps de voir en garage peut-être. Parce que si ton moteur a un peu pris l'eau et que maintenant il ne tourne pas rond, il peut surement s'endommager rapidement!

Le véhicule ne passera pas au controle technique avec une sonde lambda HS car le contrôle de la richesse ne sera pas ok.
 
170 € pour une lambda, c'est très cher. A voir chez un distributeur de pièces auto.
 
Le véhicule a quel age ? il n'est plus sous garantie ?

Je me permets de faire remonter ce sujet, malgré son âge avancé, mais j'ai le même problème (à savoir voyant moteur allumé non-stop sur une Yaris 2005).
 
Un premier voyage chez le concessionnaire nous a permis d'éteindre le voyant, et celui-ci disait qu'il s'agissait de poussière(s) dans l'essence, rien de grave.
 
Après trois jours, le voyant se rallume non-stop, retour à la case concessionnaire.
Aujourd'hui, il dit que c'est la sonde lambda à changer (sous garantie).
Quand j'ai demandé si avec cette nouvelle sonde le problème pouvait resurgir aussi vite (sachant que la voiture est neuve de 2005) il a répondu que normalement non.
 
J'aimerais donc avoir votre avis sur la question.
Est-il possible que je doive courir tous les deux ans au garage pour remplacer cette sonde?
Quelle est la durée de vie "normale" d'une telle sonde?
 
Je suis à disposition pour toute information supplémentaire sur le problème.
Merci d'avance de vos éventuelles réponses.
 
edit : Il a aussi dit que ce problème de sonde pouvait provenir d'une essence de supermarché de trop mauvaise qualité. Est-ce possible?

Bonjour
J'ai la réponse à vos questions. Apparemment, j'ai du tomber sur un tres bon technicien toyota sur villefranche.
J'ai une yaris verso 1300 de 1999 et un jour le voyant orange s'est allumé sur l'autoroute. Je suis allé direct chez le concessionnaire. Avec leur ordinateur ils ont éteint le voyant et le gars est venu vers moi et m'a dit que c'était la sonde lambda, et la pollution. Ceci dit pas de changement de pièce. Il a deviné ma conduite, trop cool d'apres lui, cinquième vitesse tout le temps, c'est pas bon pour le moteur. Il m'a dit qu'il faut tirer un peu les rapports et cela ne se reproduira plus. Il avait raison, car depuis un an cela ne s'est pas reproduit.

tu as tout a fait raison irlandais ça a fait pareil sur la yaris boite auto de ma grand-mère mais ils lui ont changées les 2 sondes [i]430€ TTC