Je souhaiterais avoir des conseils concernat le pose de nouveaux amortisseurs avant sur ma Renault 25, surtout au niveau des ressorts (besoin d'outils particuliers, manipulations à respecter,... ?)
 
Merci d'avance

Ah la oui.Attention aux aux ressorts ç'est mortel.

Je confirme. Sans l'outil Renault c'est quasi infaisable. Une fois que tu as l'outil, tu suis la RTA et ça se fait sans trop de difficulté.
 
Tu peux trouver l'outil en location chez Kiloutou par exemple.
Ca doit être dans les 300 balles le WE mais ca te coutera de toute façon moins cher que de le faire faire ailleurs (et la vie ne vaut pas 300 Fr : un ressort en travers de la tronche ça fait pas du bien )

Tu a besoin d'un appareil pour détendre les ressorts d'amortisseur.
Surtout ne jamais mettre ta tete au dessus de l'appareil et surtout vérifié plusieur fois que l'appareil est bien fixé.

Comment je porais faire pour comprimer mes ressorts sans l'outil de chez renault merci d'avance.

ce n'est pas forcement un outil renault. C'est un outil pour amortisseur. Mais tu n'a pas d'autre moyen je pense. Surtout pour ces truc la les petite bidouille faut éviter étant donner le danger qu'il peut y avoir.

Il faut dire que je ne rigolais pas:si quelque chose ne va pas c'est très dangareux de toucher aux ressorts:C'EST MORTEL.Je pense que,sans être rabat-joie,il vaut mieux avoir l'aide de quelqu'un qui s'y connait.

Je l'ai fait sur ma TXI.
J'ai d'abord essayé avec des crochets "classiques" de bonne qualité : impossible car le puit d'amorisseur ne permet pas de les poser face à face (dans quelque sens que ce soit). Du coup le ressort par en c...illes et ne se comprime pas
 
J'ai ensuite fait jouer quelques relations et j'ai pu emprunter un appareil Facom, une sorte de "méga griffe" qui prend une spire entière en haut et en bas. J'ai réussi avec cet engin, mais non sans mal (et je ne suis pourtant pas un bleu...) et malgré tout en prenant conscience que ce n'était pas sans risque
 
Quand je sais que l'outil spécifique existe à disposition pour pas si chère je ne me risquerais pas à rejouer avec ma santé !!!
 

Je dis ça parce qu'un copain a eu la moitié du bras arraché...Alors depuis...

Mon  compteur de vitesse ne fonctionne pas d'ou cela peut venir capteur sur bdv changer. Al'avance merci.

j'ai egalement une R25 et c'est la pire des m.. pour les amortos avant. seul l'outil adequat est autorisé. pour te donner une idée il ya tres peu de garage qui acceptent de faire le changement a cause de la difficulté et de la dangerosité. j'ai su qu'une aile avait été arrachée car le compresseur avait peté. C'est le meme probleme sur les espace.
Mon compteur de vitesse joue au yoyo. Il oscille ou bien s'arrete completement et puis repart quand il veut. J'ai deux hypothese: le capteur au niveau de la boite car il n'y a pas de cable sur cette voiture et/ou le tableau de bord electronique bien connu pour ses problemes. pou l'instant, j'ai pas encore le souci tous les jours. si tu trouves sois sympa  merci

C'est un mal très courant sur les R25 (le compteur) Au Club R25 Français on le connait depuis longtemps et on a la solution.
Allez, je suis pas chien. En fait sur les compteurs electronique le probleme vient d'un mauvais contact, dans la boite à relais (derriere le HP de synthèse vocale). D'ailleurs il suffit hénéralement de taper la planche de bord à cet endroit pour que ca revienne un court moment
 
Allez voir ici : http://www.renault25.com/data/forum/viewtopic.php?t=2040 tout est expliqué avec photos et touti quanti
Et profitez-en pour partager votre expérience de la 25

Alors ce compteur et ses ressorts ? Où est-ce que ca en est ? Les conseils étaient-ils les bons ?

Merci pour les conseils à plus.

SALUT wil plaisir de te voir ici,aurrait tu une idée du prix de l'apareil pour les amortisseurs, bizare je n'arrive pas a me connecter sur forum 25.
 LOUIS

Salut Louis !
 
Heureux de te voir ici aussi
 
Effectivement le Forum du Club R25 est planté pour le moment en espérant que ce soit pas trop grave...
Pour le prix de l'appareil, j'en ai aucune idée. Sachant que je vais que très rarement chez Renault en plus (moins j'y vais mieux mon portefeuille se porte ). Si quelqu'un a la réponse, je suis preneur aussi

WIL je pense qu'il ne doit pas etre donné en plus c'est du facom

j'ai changé ressament m'es ressorts aussi,pour l'outil ben si tu as 3000fr pourquoi pas (avec ristourne), essais de l'emprunter dans un garage, ses ce que j'ai fait, y a une photo sur mon cite de l'appareil en question, ses tres Gros, lourd mais facile d'utilisation

J'ai effectivement utilisé cet outil pour ma R25,

 mais il faut savoir que le puits d'amorto sur les R25 empêchent un passage "parfait" (ça frotte sur la tôle et bloque un peu le débattement)
 
A mon avis rien ne vaut l'outil RENAULT spécifique à la 25 pour ne pas prendre de risque.
 
ps : quant au Facom, effectivement, c'est lourd et gros mais super facile d'utilisation

Il est quand meme plus facile de demonter l'ensemble de l'armortisseur, et changer le ressort dehors

Sauf que pour sortir l'ensemble il faut s'accrocher  
En tout cas j'y ai réfléchi et j'ai même essayé quand je l'ai fait et je n'ai pas réussi
Si tu y arrives dis nous comment tu fais, ça nous aidera pour la prochaine fois (sur une R25, pas sur une R11 )

Salut , pour les 25 c'est pas du tout pareil ,ont ne peu pas sortir amortisseur est ressort ensemble ,comme les sp5 r9 r11, l'outil sur la photo est trop gros
pas asser de place sous l'aile le la 25

Merci de me soutenir louis
Au fait le Forum R25 est reparti

je vous confirme pour déposes amortisseurs R25 outils renault, indispensable,j'ai un problème avec mon éclairage du cadran au dessus de la chaine hifi éclaire que d'un côté montre et température éxtérieur merci.

Arf.... il faut démonter tout le tableau de bord pour accéder aux ampoules

pour remplacer le silent bloc triangle inferieur on me dit qu'il faut le sortir a la presse??? SI PLUS D'info merci d'avance,à plus.

Même si pour les sortir tu n'as pas besoin de presse (les couper à la disqueuse en faisant TRES attention), pour les remonter il faut absolument une presse.
 
J'ai tout essayé sur les miens : axe dans la glace et silent bloc chauffé (dans la limite du raisonnable) et c'est jamais rentré.
Je les ai donc mis en position (il faut un angle de 4° +/- 1°, voir la RTA) et je les ai emmenés au garagiste du coin. 20€ et c'était réglé
 
Sinon, je te propose d'aller sur le Forum du Club R25 Français, c'est là :
http://www.renault25.com/data/forum/index.php
 
C'est le seul endroit où tu trouveras toutes les réponses à tes questions et l'ambiance y est très bonne
J'y ai le même pseudo qu'ici sans le 12v, fais moi signe si tu y vas
 
A+

comment me connecté au forum renault 25 avec quel mot de passe? MERCI à l'avance.

 
 
Comme pour ici, tu t'inscris

[Comment remplacer ampoules chaine hifi renault 25 type 2)

Bin c'est pas que je veille faire de la pub à outrance, mais sur le Forum sus-cité tu as TOUTES les réponses. D'ailleurs au sujet des chaînes HiFi, des sujets très récents détaillent tout. Insris-y toi, tu verras, tu serras gagnant.
 
Et au pire, tu peux naviguer sur le Forum sans t'inscrire (à l'invers de pseudo-copies qui gonflent leurs chiffres avec l'obligation de s'inscrire...) et y trouver des réponses, comme sur FA
 
Bonne navigation
 
ps : pour répondre brievement : le changement d'ampoules est fastidieux car elles sont soudée et introuvables "d'origine" en vert. Il faut reteinter des ampoules achetée sur Conrad.fr par exemple