bonjour tout le monde. j'ai un souci avec ma Polo de 1998, j'ai remarqué qu'elle laisse de la poudre noir par terre apres un demarage au niveau du pot d'echapement, quelqu'un peut t'il m eclairé sur ce probleme...en vous remerciant...

C'est normal, c'est la calamine qui est expulsée lors du démarrage, et comme ton pot d'échapement est orienté par terre...

C'est normal!

la tache est quand meme assez grosse. De la taille d'une balle de tennis...enfin si vous dites que c'est normal je m'inquiete pas

A chaque fois ? Moi je ne trouve pas celà si normal que çà

 
Pour une voiture de 1998 ?
J'ai des doutes quand même.
 
Le pot est en bon état?

La voiture ne fume qu'au demarrage ou en acceleration aussi?

C'est un diesel ou un essence?

Essence, je sais pas si ca le fait a chaque fois, mais j ai remarqué plusieurs tache dans mon garage.

La voiture fume au demarage avec une odeur assez forte, sinon elle fume quand je roule au debut mais pas apres quelque temps de route.

 
Quelle couleur la fumée?

De la fumée normal, gris clair comme quand on expire dehors en hiver.

 
En général, cela provient d'un mélange trop riche et une surconsommation d'essence.  
Boitier papillon encrassé ou sonde de T° moteur qui déconne, entre autres causes.

T'en que c'est de la poudre noir.... Par contre si c'est de la poudre blanche, c'est que tu as un dealer qui a planqué sa dope dans ton echappement...

Pour la poudre blanche je le savais deja, merci. Sinon, pas de probleme repertorié pour cette tache noire ?

 
Sur les anciens moteur à carburateurs ce type de tache noir au demarrage venait essenciellement d'une utilisation abusive du starter (starter tiré a fond, enrichissement des gaz au demarrage et presque plus d'air du a la fermeture du volet)

De retour apres quelques mois. La fumée au démarrage est assez conséquente, elle forme un nuage assez gros , la tache noir aparait que lorsque la voiture a du mal a démarrer.  
Symptôme ? Solutions ?

up !

Quelle est la couleur de la fumée ?

 
Met du decrassant injecteur  pour voir !

Ok, je vais faire ca. Je préfère esayer de trouver la reponse ici plutot que d'aller dans un garage qui va me pomper mon prte feuille.

Tu as lu ce qu'il y avait au-dessus ?

De ? pour le produit pour decrasser les injecteur ou pour la couleur de la fumée ?? Bah moi j ai tout lu...

La poudre noir, c'est de la suie, donc imbrulé.
 
Pour moi, il n'y a pas 50 problemes possible. Tu as un probleme avec l'injection qui donne un melange trop riche (surtout si ca sent l'essence derriere).
 
Tu dois avoir un capteur qui deconne, reste à savoir lequel.
 
Dans les possibilité, on a :
- la sonde de temperature
- le capteur d'accelerateur
- la sonde lambda
- le capteur de pression d'air
 
Je dois en oublier je pense.

Merci, on ma parler a plusieurs reprises de la sonte T° eau.
Quoi qu'il en soit, que risque t il de m'arriver si je ne répare pas ce probléme ?

La sonde de temperature doit pouvoir jouer aussi (il y a plein de sonde sur le calculateur).
 
En roulant comme ca, tu surconsomme, tu encrasse ton moteur et tu abime les bougies.

Bon apparement ca sera la sonde temerature d'eau si j'ai bien compris.
Aussi, quand je démarre, si par mauvaise manoeuvre je cale, je galere pour redemarrer, il faut que je tourne a fond la clé pendant plusieurs longue seconde.

Salut!  Apparemment tu as un problème de mélange air/essence ( trop riche )  
 
Au cours des kilomètres cet excès a déposé de la calamine sur tout l'intérieur de l'échappement. Et maintenant, chaque fois que tu démarre, la condensation de l'humidité accumulée dans le tuyau d'échappement pendant la nuit forme des goutes d'eau qui sont expulsées et "lavent" la calamine.
 
Ce phénomène existait déjà du temps des carburateurs, mais il a été accentué (ce n'est pas un problème!)par l'ajout des catalyseurs qui, en plus de l'humidité ambiante naturelle,produisent de la vapeur d'eau visible pendant les premiers kilomètres.
 
 Ces goutes d'eau, chargées de calamine, sont responsables des taches noires mentionnées.
 
Solution: décrasser les injecteurs (pour commencer par le plus simple)
 
Bonne route!

Ensuite, si "carburation" correcte, si tu veux éliminer la calamine: 2 ou trois applications de Mécacyl dans l'huile (2-3 vidanges) et ton échappement brillera comme un sou neuf!
 
 ---Ça c'est de la provoc pour Kazouille---