Bonjour,
 
La pompe a eau de ma r19 dt1.9 modèle 93 est sur le point de lacher, la question est de savoir si quelqu'un l'a déjà remplacée sans toucher à la distribution. Attention: c'est un modèle climatisé.
Merci pour vos réponses.

Elle est entrainée par la courroie d'accessoires donc pas besoin de toucher à la distri.
 
E-P

Oui pas besoin de toucher à la distribution, il suffit de bien enlever tous les caches au niveau du passage de roue, de virer l'alternateur comme tu dois t'en douter, et lorsque il te faudras sortir le pompe à eau il faudras appuyer sur le moteur pour arriver à la sortir (profites-en pour rincer le circuit). Attention au remontage du joint (certains mettent un espèce de loctite) à ne pas le mouiller, pour la tension de la courroie elle doit pas pouvoir tourner de plus d'1/4 de tour sur elle même (sert pas trop non plus) et attention aussi à BIEN PURGER LE CIRCUIT !!
 
Bon courage c'est pas bien compliqué, juste la purge à bien surveiller
 
Aljo,

Quel kilométrage au fait la 19 ?

Etes-vous bien sur qu'il n'est pas nécessaire de toucher à la distribution? J'insiste sur la question car le devis n'est pas du tout le même (460 euros en changeant la distribution et 180 euros sans y toucher mais il ne peut me le garantir, il le verra en démontant). Pour une voiture de 225000 kms et pratiquement en fin de vie ça donne à réfléchir. Enfin merci pour avoir répondu rapidement.

Pour la fin de vie il ne faut peut-être pas exagéré non plus lol. moi je compte bien l'amener à plus de 300 000 sans y fire trop de frais.
Et oui si on te le dit IL N'Y A PAS BESOIN DE TOUCHER A LA DISTRI c'est sûr, je sais bien ce que je dis quand même.

Comme je te l'ai dis par contre demande lui de BIEN rinçer le circuit (radiateur et tout) car pour la fin de vie, si cette voiture clapse de quelque-chose, ça sera plutôt d'un joint de culasse....donc préviens.

 
Je n'exagère pas, elle est plutôt usée ma voiture. Je ne veux pas rentrer dans un fight, mais c'est une renault...
Puisque tu me dit que la distribution n'est pas à remplacer, je vais aller voir un autre mécano.
Merci encore.
 
David.

 
J'en prend bien note, même si le joint de culasse a déjà été changé (tout comme la moitié de la voiture).

Tu peut l'emmener sans trop de problème a 350 000 km si tu l'entretient bien.

 
Désolé mais à moins d'y mettre une somme d'argent non raisonnable pour l'entretien et les réparations, elle n'irait pas à 350000 kms, excepté en afrique peut être.
Mauvaise série peut être.