Bonjour
 
Voici mon probleme  
 
Je voulais faire la vidange de mon alfa 156 jtd 1.9 105cv année 2000
 
Voilà le problème :
 
J'aimerais savoir quelle clé utiliser pour le bouchon de vidange d'huile (d'autant plus que j'ai essayé avec une pince et apparemment il a l'air d'être trop serré). Comment faire pour le dévisser ? Avez vous des trucs et astuces ?
 
Un autre prob : le fameux filtre à gazoil !! très difficile d'accès, j'aimerais savoir comment vous procédez pour l'enlever ? Très peu de place pour la manip ..
 
Et dernière question : Combien d'huile me conseillez vous de mettre, sachant que je change de fitre à huile (5l est-ce bon ?)
 
Merci pour tout les amis !!

Salut mr x.j'ai eu le meme problème que toi avec le bouchon de vidange de l'huile.La clé est une torx de gros diamètre.Impossible moi aussi a désserer,donc j'ai utilisé une clé a griffe(!)pour l'avoir.J'ai réglé le problème en soudant un ecrou de 19 et depuis pas de problème.
 
Pour le filtre à gazole,il faut enlever le cache moteur en plastique,et déja,c'est un peu plus clair.J'utilise une clé a filtre pour le déserrer,et je finis à la main.Pour l'enlever,c'est a chacun sa méthode,mais généralement,ça va assez bien.C'est surtout pour le remettre que ça se complique!
 
5l devaient suffire,de toute façon pour vérifier,lis les preconisations constructeur,mets ce qu'ils disent et attends 10mn.Tu tire la jauge et tu vois  
s'il faut faire l'appoint ou pas.

Salut  
 
Tout compte fais, j'ai été voir un petit garage de campagne (génial le gars !!!dommage qu'ils sont en vois de disparition)  
 
Et j'ai pus voir comment il a procédé  
 
Pour le bouchon c'est une clé a lene de 8 (il été bien serré le bougre)  
 
Pour le filtre a gazoil ,  
Demonter le cache moteur
Il faut des pinces pour bloquer l'écoulement du gazoil,  
Demonter les tubes (attention !!!!, bien repérer l'emplacement des boulons !!!! il y a un placement a respecter !!!!, le boulon marqué avec une sorte de bille ce place au dessus du filtre, les autres ce place sur les cotés)  
Puis il faut defaire le socle ,  
Retirer le socle avec le filtre du moteur et proceder au changement (ne pas oublier de mettre du gazoil propre dans le nouveau filtre)  
Puis remonter  
 
Je pensai que le defaire avec un serre joint été impossible par manque de place (c'est vrai que c'est un peut hard)
 
merci pour ta reponse  
 

bonjour  
j'ai le meme souci pour vidanger mon 1.8 TS qui peut me confirmer que le bouchon de vidange doit etre devissé avec une clef torx ou 6 pans creux et sa dimension
merci

bonjour
 
Sur la 156 2 l essence, c'est une clef Alen,
j'ai fait une petite découpe sur le cache moteur en plastique pour faciliter l'accès.
 
Attention, le filletage du carteur en alu est fragile, mettre un joint neuf et serrer modérement.
 
A +
 

clef 6 pans creux de 12  
 
A +

merci Alfa7800 pour cette reponse rapide !
a+

erreur de ma part c'est pas du 12 mais du 8.
 
A +

Faittes gaffe à ne pas flinguer le filetage du carter d'huile
 
Réputé fragile sur la 156  
 
Z'êtes prévenus  

bonjour
 
Vu qu'il à été prévenu 2 fois il ne va pas oser de serrer,
c'est un coup à le perdre.
 
A +

bonjour
Promis je vais faire attention en serrant, si je trouve la bonne clé pour le desserer !
car apres avoir acheté une cle allen de 8 comme conseillé par Alfa7800 : ca n'est pas la bonne sur ma voiture (qui n'a peut etre pas un bouchon d'origine). il semble que ce soit plutot du torx. Je pense aller acheter des embouts torx ce soir et si ca n'est toujours pas bon, je prendrai l'empreinte du bouchon a la pate a modeler !
A suivre donc

bonjour
Alors apres avoir fait le tour de la ville, mis la voiture sur un pont et posé la question a tout plein de monde, personne n'a pu me trouver la bonne clé !
Je vais donc me resoudre a faire faire la vidange !
A+

Bonjour
 
Alors cette vidange que je pensais simple ne l’a pas été tant que ca !
 
J’ai finalement dévissé mon bouchon avec une clé Torx 50 mais celle-ci a malgré tout un peu de jeu il faut donc être méfiant.
Je pensais avoir tout vu en termes de boulonneries bizarres avec les vielles anglaises …
 
 Il faut effectivement serrer très modérément d’autant que le filetage a déjà un peu souffert. D’après la concession, la clef est soit du Torx soit du 6 pans creux comme indiqué par ALFA 7800 que je remercie au passage.