Je viens de démonter un filtre à air sur une 205 ess 1.0 de 91 à carbu. Mon problème est le suivant: avec le nouveau était fourni un élastique rond de grande taille, comme une ficelle et je ne sais pas à quoi il sert puisqu'il n'était pas sur l'ancien. J'aurais donc besoin de vous pour m'éclairer là dessus. Le filtre est en forme de cylindre, c'est un purflux n°19. Merci d'avance.
 
PS : le cache sur le dessus du moteur qui couvre le filtre et le carbu en même temps est plutot galère à enlever.

 
C'est le joint du cache supérieur du filtre

Voila peut étre une idée.
 

 
 
J'éspère que sa va t'aider.

Merci pour ces réponses rapides. Mais il sert à quoi au juste? Il est indispensable?

Peut etre l'étancheité vis à vis de l'air ?

Oui, il est utile

Ce que je trouve bizarre, c'est qu'il est largement plus gros que le diamètre du filtre. Il ne tient donc pas. Une explication ?

dj pilot a écrit :   Ce que je trouve bizarre, c'est qu'il est largement plus gros que le diamètre du filtre. Il ne tient donc pas. Une explication ?

Roooooh regarde la photo plus haut,le montage n'est pas identique mais le principe l'est !!!

Sauf que le mien est vraiment trop gros et ne s'adapte pas comme sur le schéma. Si tu veux voir un apercu, va voir sur le topic officiel des 106, moteur 1.0. ( page 1)

Sur le mien, aucun joint de boîte à air.

Voila, quand j'ai démonté l'ancien , il n'y avait rien non plus.

Il ne va pas sur le filtre à air, mais à la périphérie du cache supérieur. Si tu n'as pas le bon joint, tu n'as pas le bon filtre.

Mais dans ce cas là, il est impossible à fixer et toujours beaucoup trop grand. ( système de fixation par rotation ). Et c'est sur que c'est le bon filtre ( un 19).

Ben le met pas alors
 
La prise de tête pour rien

Bon, merci pour tout quand même !