Bonjour,
 
propriétaire d'une Golf 4 esssence 1.6l 8s de 95 500 Km, depuis quelques jours ma direction émets des bruits quand je tourne le volant.
 
un léger bruit quand je tourne à droite ou à gauche, bruit plus importtant quand je suis à fond dans le diabètre de braquage ou en arrêt ou quand je me gare.
Quelqu'un connaît l'origine de ce bruit ? et sa gravité ?
 
la voiture n'a pas subi d'accident.
merci d'avance

Les cardans sans doute non?
 
Ou les soufflets peut-être.
 
La gravité c'est que si ton cardan se grippe, ça bloque la direction.
 
Mais que ça le fasse des deux côtés en même temps, c'est bizarre .

Bonsoir,
d'après moi la panne date du 1° février et est due à un subit problème de direction ...
A+

Donc cardans à changer
 
Ce qui est bizarre c'est cela s'est produit sans raison. je veux dire par la que tout fonctionne impécablement et pas de choc ...
 
le bruit quand je tourne à droite ou à gauche n'est pas ystématique on va dire 1/3 par contre quand je suis à fond oui

C'est quoi comme bruit, un clac clac ?

C'est pas plutot la pompe de DA ? car cela fait plus de bruit en tournant au max et des deux cotés.

cela émet un son continu pas de clac-clac.
 
ce son augmente quand je braque à fond pour me garer par exemple, cela pourrait peut-être du à la pompe de DA car c'est quand le volant est fortement sollicité que je bruit apparait (pour se garer, quand je tourne la voiture à un angle plus serré 90°).

 
Ah bah peut-être la DA alors .

 
Oui c'est ça, mais c'est nouveau ou tu viens de l'acheter ?

y-a-t-il un risque ?
 
car je compte pas me rendre au garage tout suite, pourrais-je faire combien de km sanchant que je 50 km/jour dmicile travail ?
 
j'attend fin février pour me rendre chez VW pour les vidanges aussi

voiture acheté le 14/12/04 à un membre de la famille Golf 4 de 1998, 1.6 essence 8 S, 95 500 Km.
 
il n'a pas connu ce problème, d'ailleurs c'est lui qui me l'a signalé quand je lui ai prêté la voiture

Peut etre les coupelles d'amortisseur.

Et est-ce que ca se produit aussi à l'arret ou seulement en roulant
  => a l'arret DA
 

Courroie de direction assistée pas assez tendue???

 
Faudrait peut-être commencer par vérifier le niveau de l'huile de DA

nicovag a écrit :   Faudrait peut-être commencer par vérifier le niveau de l'huile de DA

+1
 
Et même si le niveau est bon, ça se vidange de temps en temps. Quand l'huile vieillit, ça se met à faire du bruit en braquant.

 
Tient d'ailleurs, ça me fait penser que je devrais changer la mienne .
 
Quelqu'un l'a déjà faite sur une 306 ?

Figures toi que moi aussi, j'ai un bruit bizarre de direction quand je tourne le volant. le véhicule est une Golf IV TDI 130 51000 kms. Passée à la vidange la semaine dernière, le chef d'atelier m'a indiqué que j'étais au moins le cinquième client à me plaindre de la sorte. Le bruit existe aussi apparemment sur des Audi A3. L'information est remontée jusqu'à la centrale Volkswagen de VILLERS COTTERETS sans réponse à ce jour. Ils n'associent aucun problème mécanique à ce bruit. Que faire ????

Bah si c'est qu'un bruit, c'est comme un bruit aerodynamique ou de moteur il n'y a rien à faire...

Non c'est comme un frottement, une sorte de bruit sourd qui gronde, impossible à entendre à vitesse élevée lors de changements de direction

Merci pour vos réponses.
 
Pour l'instant je peux encore utiliser la voiture j'attend la fin du mois de février car je viens d'enter de vacances pour les réparations.
 
que ce soit les cardans ou la pompe de DA, avez-vous un ordre prix pour chaque pièce ?
 

 
Un cardan ça doit être dans les 300/350€ je pense ?

Est ce que le problème a été soigné ??? moi j'ai toujours le mien !!!

non toujours pas réglé.
 
je viens de faire les vidanges chez spedy et j'ai demandé au mécanicien de le constater. Il m'a dit que cela vient de la direction assistée mais ce n'est pas grave.
 
mais bruit persiste toujours. Donc je vais prendre bientôt un RDV chea VAG car je ne vois pas la raison d'être de ce bruit et puis surtout avant il n'y avait pas

le seul constat quime vient à l'esprit c'est que ce phénème est apparu cet hiver. Voiture acheté le 12/12/04 à un oncle pas de bruit (pas de bruit constaté par lui ni par moi) c'est en janvier que le bruit apparait et j'ai l'impression qu'il s'intensifie un peu avec le froid.
 
Donc peut-être le froid le facteur déclencheur !!! ??

Salut
Mauvaise nouvelle pour toi a mon avis.je pense plutot a la cremaillere de direction a changer.(verifie par terre si tu n'as pas une fuite de liquide)
le bruit va s'intensifier.regarde ton niveau de DA  
Il faudra compter environ 700€ de pieces.Aie aie aie
J'ai eu le meme probleme sur passat tdi.
Bonne chance
[citation][code][*]

rendez-vous chez VW, seloneux : pas de soucis au niveau de la courroi de la direction ni des pbs de fuite de liquide de DA.
 
La raison de ce bruit c'est la pompe à eau, coût du changement de la pompe 300 €
 
Ceci dit depuis que la température a un peu remontée , le bruit est moins persistant

Quai de neuf?
Est-ce que ton problem a resolu?
Est-ce que c'était a cause de pompe à eau?
Merci

Quai de neuf?
Est-ce que ton problem a resolu?
Est-ce que c'était a cause de pompe à eau?
Merci

Bonjour,
 
J'ai le même probleme sur une golf TDI 115 boite 6.
Changement de la direction complete + 5 roulement de Boite. (sous garantie)
 
Bruit en tournant à faible vitesse.
 
Est ce que le changement de pompe à eau à résolu le PB pour quelqu'un.
 
Merci

changement de la pompe à eau programmé pour le jeudi 24/03/05.  je vous dirai les nouvelles. Ceci étant je constate que le bruit a fortement diminué et n'apparrait qu'occasionnelement et moins persisitant comme si la voiture retrouve son état normal et ce depuis que le beau temps est apparu.

hier j'ai changé la pompe à eau de ma G4, elle était bien cassée mais pas de fuite d'eau encore. en fait ils m'ont refait la distribution aussi soit au tal 417 € TTC. J'ai essayé la voiture ce matin sur les ronds points, pour l'instant je ne constate audun bruit, la voiture semble retrouver son état normal avant l'apparisition de ce bruit.
 
Bref j'attends encore un peu pour me ncer définitivement sur la disparition de phénomème.
 
En tout cas faites attention à votre pompe à eau  !!! la mienne a été changé à 85 000 Km (soit  peu plus de 2 ans et actuellment) et je suis actuellement à 97 600 kms.

Me revoilà après quelques jours de test.
 
Le lien entre le bruit et la pompe à eau n'est pas évidente car :
- j'entends de en temps mais ce produit qui me parait moins alarmant et moins persistant.
- si je n'avais pas ce bruit, VW n'aurais pas diagnostiqué la cassé de la pompe à eau (elle est belle bien cassée); y-a-t-il des effets de causalité ?
 
 
 

Je pense avoir un probléme un peu similaire sur une Passat de  98.  
La direction faisait beaucoup de bruit à froid puis en chauffand le bruit disparraissait , là avec les beaux jours elle ne le fait plus . J'ai quand meme remis 2 fois du liquide de DA qui etai passé sous le niveau MIN à chaque fois .
Je vais passer voir VW , pour savoir si il n'y a pas une fuite au niveau de la pompe de DA.  
Mais je ne vois pas le rapport avec la pompe à eau .

Bonjour à tous j'ai une golf 3 gt tdi de 96
300000 km
J'ai un bruit plutôt étrange lorsque je tourne le volant à l'arrêt, j'entend un bruit qui reviens de façon intermitente (vouvouvou vouvouvou vouvouvou), ou plutôt lorsque le volant n'est pas à sa position centrale.
Ce bruit se produit assez souvent mais pas constament.
Je pense que cela proviens de la DA, pompe ou courroie je sais pas trop?
Je tiens à précisé que la courroie de DA et d'accessoire n'ont jamais été changé, et le liquide de DA non plus.  
Pourriez vous me donner votre avis!
merci