Conseils:
1: pas de grands coups de gaz et de grosses accélérations tant que l'huile n'est pas à sa température de fonctionnement! (comme pour tous les moteurs...)
2: il faut laisser tourner le moteur au ralenti quelques grosses secondes après utilisation, le temps que le turbo retrouve sa vitesse de rotation mini.
3: pas de coup de gaz juste avant de couper le contact (comme le font certains irrespectueux) car si le turbo reprend de la vitesse alors que ses paliers ne sont plus lubrifiés, sa durée de vie sera à la longue raccourcie.