Non seulement elle glisse comme une savonnette sur route mouillée... mais en plus ce matin, je veux partir pour rentrer chez moi (j'étais en déplacement), je démarre, sors du parking de l'hôtel... premier stop, j'appuie sur le frein et là... plus rien
 
La pédale s'enfonce jusqu'au plancher, je suis obligé de faire un frein à main
 
Heureusement, je suis à côté d'une zone commerciale assez importante avec un Norauto. Je me dirigie très prudemment vers celui-ci.
 
Je demande au mec de me faire une purge du système de frein. Là il me répond qu'il faut faire un diagnostic feinage préalable... bon de toute façon, j'ai pas le choix... y a personne dans le coin pour m'aider à faire la purge. Donc j'y suis pour une cinquantaine d'euros pour tout ça
 
Celà dit, je m'attends à ce que le gars me rappelle pour me dire... faut changer ceci, cela, ça va coûter  215565454655 euros.
 
A votre avis, comment ça peut se faire que du jour au lendemain je n'ai plus de pression dans mon système de frein ? J'avais plus de liquide frein... donc obligatoirement, présence d'air dans le système... J'ai vérifié les flexibles avant, ils sont entièrement secs.  
 
Hier soir elle freinait encore correctement...
 
Merci pour vos tuyaux rapides !!!

S'il n'y a pas de fuite aux tambours (arrière), maître-cylindre hs.
 

On se couche, mais on ne sait pas si on va se réveiller

Geyser a écrit :   S'il n'y a pas de fuite aux tambours (arrière), maître-cylindre hs.     On se couche, mais on ne sait pas si on va se réveiller

 
C'est vrai passé un certain age... Ma saxo est pas encore si veille
 
J'ai pas l'impression qu'il y ait eu fuite au niveau du maître cylindre, sans en être certain à 100%. Par contre, j'ai pas vérifié les tambours à l'arrière
 
Combien ça coûte de changer tout ça ?

Kit frein AR = 300 euros posé environ.

Ce qui relativement raisonable
Pour le diagnostic je pense pareil cylindre de roue arriere
 
Quelle est le modéle de saxo ??
Car ca peut aussi etre le rapartiteur arriere qui fuit  
Mais seulement quelques modéles en sopnt equipé

A quand remonte la dernière purge du circuit de freinage?
Normalement c'est tuos les 2 ans.

Merci à tous pour vos conseils !!
 
J'étais pas trop rassuré à laisser ma voiture dans les mains d'un centre auto
 
Donc je suis resté à côté du mécano quand celui-ci a démonté les freins.
 
Il y avait une fuite de liquide au niveau du tambour arrière gauche. Tout le liquide s'était fait la malle !! Résultat : changement des freins arrière (rectification des tambours), et j'en ai profité pour changer disques et plaquettes avant qui étaient bien usés. Reste à changer le maître cylindre qui a aussi souffert dans l'histoire... mais ils ne l'avaient pas la pièce en stock.
 
Montant de l'opération : 380 euros.  
 
Au passage, je tennais à vous dire que malgrè la douloureuse, j'ai été satisfait par ce centre auto (Norauto Belle-Epine à Créteil).