Pour trouver le démarreur,suivre le plus gros cable qui part de la borne + de la batterie.Une fois le démarreur repéré,vérifier que le petit cable qui alimente le solénoïde du démarreur'cylindre au-dessus du corps du démarreur) n'est pas déconnecté ou coupé au niveau de la cosse.Si ce solénoïde est correctement alimenté ,mais le moteur du démarreur défectueux,on devrait entendre un clic lorsqu'on met le contact.Comme tu dis n'entendre rien,je pense à un défaut dans l'alimentation du solénoïde.
Autre piste: mesurer la tension de la batterie au moment où tu tournes le contact,pour vérifier que la tension ne s'effondre pas.Si oui ,la batterie est défectueuse.Les phares "pompent" quelques ampères,mais un démarreur plus de 100 A au moment du démarrage.Le test avec les phares n'est pas toujours significatif.