Je voudrais savoir si il est possible de monter un moteur de Golf VR6 ( trains roulants inclus ) sur une Golf 3 S ( 1.6 ou 1.4 , je sais plus ).  
 
Y'a t'il des modifs à faire ( boîte , embrayage ... ) ?
 
Peut on la passer aux mines ? Si OUI , comment et à quel prix ?
 
Merci.

Bon courage... t'en aura besoin...

Je pense pas que ca passe aux mines, le chassis ne suit pas!

Il faut un chassis ABF

C'est quoi un chassis ABF ?

Le chassis n'est pas l'unique problème, il faut surtout une voiture donneuse d'organe, puisqu'il faut tout changer le sous chassis avant,  moteur, boite, suspension, direction, freins, jantes, même le faisceau électrique, donc une bonne partie du tableau de bord, ensuite, il faut changer l'échappement, la suspension arrière (si tu veux t'arrêter).
 
Sans compter qu'il faut repasser aux mines, car si t'as un accident avec une voiture ainsi modifiée, l'expert annulera ta police d'assurance.
 
Il vaut beaucoup mieux acheter directement une golf III VR6, beaucoup moins d'emmerde ! ! !

T'as oublié le changement de la FAT (Face Avant Technique)...

Je suis d'accord avec vous les gars surtout que j'en ai une a vendre en plus super etat et pas cher...

Je suis d'accord avec vous les gars surtout que j'en ai une a vendre en plus super etat et pas cher...

Surtout pour la différence de prix, dans un journal d'annonces, aujourd'hui, il y a une Golf III 1.4l a 3500 roros et une VR6 à 5800 roros, pas la peine de se prendre la tête avec une modification pour 15000 balles . . .

Pour info monter les trains de VR6 sur ta golf c'est totalement possible et pas la peine de passé au mine.
Mais un conseil pour monter un moteur c'est beaucoup plus casse tête il faut faire tout le faisceau, trouver un moteur, boite en bonne états et ne compte même pas que la drire accepte la modif.

Il faut passer aux mines pour changer le type de modèle sur la carte grise.
 
C'est une évidence que tout est possible, mais tout n'est pas légal ! ! !