Bonjour,
J'ai un problème avec ma 206 1,4 XR de novembre 1999 et 83000 km: Le démarreur fonctionne normalement mais la voiture ne démarre pas. Il faut plusieurs tentative pour réussir. Une fois démarrée, le ralenti est alors à 2000 tour/min avant de se stabiliser à 1000 tour/min 30 secondes plutard. le moteur fonctionne correctement sur 4 cylindres et pas de raté d'allumage. J'ai aussi des problèmes de callages (mais uniquement lorsqu'il fait chaud).
La batterie, les bougies, filtres à essence et à air sont récents. La pompe de gavage d'essence à l'aire de fonctionner correctement.
A l'aide!
 
 

Salut,
J'ai le même problème que toi, sauf que moteur à froid je n'ai pas de problème.
A chaque fois que le moteur chauffe (à paris par exemple) je cale et impossible de redémarrer avant plusieurs minutes. Il m'arrive aussi que le voyant "défaut moteur" s'allume lorsque que je roule sur autoroute et la voiture ralentisse au même moment sans que la pédale d'accéleration appuyé au maximun ne puisse rien y faire!  
J'ai juste changé les bougies pour le moment.
As tu trouvé d'ou venait le problème? si quelqu'un a une idée, n'hésiter pas.
Merci
 
206 1.4xt premium essence 1999 80000 KM

C'est un problème classique bobines et bougies d'allumage avec un jeu de prologateurs et un téléchargement moteur. A+.

Salut,
Merci de ta réponse, j'ai effecivement lue sur le forum qu'il sagissait probablement de la bobine sagem.
 
Est il possible d'éffectuer ces réparations soit même ou quel serais le coût d'une réparation chez le "garagiste"?
Merci
A+

Si tu sais changer les bougies, tu sais forcément changer la bobine d'allumage puisque tu la démontes pour accéder aux bougies

J'ai le meme problème avec mon arosa, si je "rate" le démarrage (p ex. si il est plus long que d'habitude) quand j'essaye de la redémarrer, ben faut insister.

Il n'y a pas de besoin d'un passage au banc pour faire reconnaitre et parametrer la nouvelle bobine?

Salut MMEL,  
J'ai le même Pb que vous avec une 106 1.4i de 1998 et j'ai déjà changer le regulateur de ralenti (200€) pour rien.Il semblerai que cela provienne de la fameuse bobine avec ses cables.Si quelqu'un à résolu le Pb j'aimerai le savoir car il faut tout de même compter environ 150€ .
Merci à tous.

Le problème a disparu sans intervention, tout est redevenu normal! A suivre...

Salut,
Appel à tous ceux qui ont effectivement résolue ce problème grace au changement de la "bobine d'allumage sagem"
Apporter quelques précisions si possible (coût, disponnibilité, procédure éventuel de changement...)
Cela pourra aider pas al de posseceur de 206.
Merci.