Vous qui êtes propriétaire d'un Zafira 1.6 essence, avez-vous rencontré des problèmes d'allumage dûs au dysfonctionnement du module d'allumage. Soit le démarrage est capricieux ou soit il tourne sur trois cylindres. J'en suis à mon troisième module à 300 euros pièce en 80000 Kms. Merci de me donner votre point de vue.

Perso j'ai une Astra 1.6 16V avec le même ECOTEC , et j'ai dut changer ce module bobines il y a 2 ans à 35000kms car elle tournait sur 3 pattes à cause d'une des 4 bobines qui merdait.
RENAULT a eu également des tas de problèmes avec ses bobines crayons de marques SAGEM, ce qui démontre bien la médiocre qualité des produit de la sous traitance mais ceci n'est que la conséquence de la politique des constructeurs qui ont tellement saigner à blanc les équipementiers pour qu'ils baissent leurs tarifs que ceux ci ont finis par leur livrer de la m...e, juste retour des choses.
Le problème c'est que maintenant c'est le client qui en patie  
PS : le mien m'a couté 100€ + 50€ de pose (aurait t'il doubler les tafs en 2 ans ??) ceci dit c'est très facile à changer, 4 vis torx à enlever, donc si ça t'arrive encore, économise la pose car là aussi ils se gavent.
P.S : Maintenant que j'y pense j'ai des soucis de démarrage à froid depuis pas mal de temps et j'ai pratiquement tout vérifié par ailleurs, donc ils se pourrait bien que ce module y soit aussi pour quelque chose, les départs à froid sont t'ils laborieux pour toi ? car moi ça ne le fait que moteur froid (la température extérieure ne change rien au problème), à chaud aucun problème.

Les symptômes sont-ils un moteur qui semble s'essouffler, brouter au démarrage ? Car je vais acheter un Zafira 1,6 de 65000 kms et datant de 2000 qui à l'essai m'a laissé cette impression.