Saxo 1.1i de 96 - 123 000 km.  
Lorsque je démarre par temps froid (<5°) et humide, il faut accélerer légèrement sinon le moteur cale, ensuite tant que le moteur n'a pas tourné au moins une ou 2 minutes, il arrive souvant que le régime varie violement : brusques chutes de régime presque au point de caler suivies d' aussi brusques accélérations qui se répètent. Le phénomène se produit parfois aussi en roulant après une longue descente par exemple.
J'ai examiné les bougies et le filtre à air, je n'ai rien vu d'anormal de ce coté.  
Quelqu'un a-t-il rencontré ce problème ? et comment le résoudre ?
 
Merci de votre aide

Salut
 
Va faire verifier les capteurs de temperature d'air d'admission
ainsi que ceux de l'inclinaison du papillion d'admission et du moteur pas à pas de ralenti.
 
Bref tout les capteurs relatifs à la gestion de l'admission.
 
Pour info le 1.1i fait 60Ch et le 1.4i 75Ch
 
@+

Merci beaucoup pour ces conseils que je vais m'empresser de suivre.
 
Il y a bien eu une série spéciale commercialisée en Suisse (Je ne crois pas qu'elle l'ai été en France.) sous le nom de Saxo Tonic avec un moteur 1.1i de 75 ch.
 
encore merci.

Bonsoir,
 
Tu peux aussi voir l'isolement des bougies, car peut etre elles prennent l'humidité.
 
a+

1.1i de 75 chx?? Non, sur et certains, c'est le 1.4i