Bonjour,
 
Je voudrais savoir si sur la 305SR de 1981 que mon père possède il s'agit d'une courroie crantée ou d'une chaine comme sur les moteurs type 104?
 
merci

Logiquement c'est une courroie, c'est un moteurs XU normalement!

Ben non, si type 104 (chaine) c'est pas un XU (courroie)
 

La 305 est équipée d'un moteur boite donc ca serai à chaine?

 
Qu'es ce que tu appeles un "moteur boite"? Je ne sais pas ce que c'est

Un moteur boîte, c'est un moteur et une boîte qui sont regroupés ensemble, ils sont indissociables, tu ne peux pas changer la boîte de vitesses séparément du moteur et leur lubrifiction est commune. La dernière Peugeot équipée de ce type de moteur est la 205 jusqu'en 87.

Je voudrais pas m'éloigner du sujet, mais Peugeot à arreter l'ensemble moteur boite en 87, mais est-ce que ça existe encore chez d'autres constructeurs?

Je n'en sais rien

 
Et ca ce passe comment pour le changement de l'embrayage?

Il y a une cloche sur le côté pour loger l'embrayage.

Ok merci donc c'est comme mon ancienne 205 de 85.
 

 
Comme sur les motos quoi

C'était une chaîne sur ces modèles.Nous en avions une qui n'a pas fait long feux,ce moteur, essence! faisait un bruit de diesel à partir de 100000 et à cassé à 140000.

Bien sûr que c'est une chaîne et sauf si elle fait du bruit il ne faut surtout pas y toucher!! C'est le moteur XR5 1472 cm3/74 ch. Par contre attend toi à changer le joint de culasse avant 150 000km, car c'est le gros point faible du moteur.