Salut à tous,
 
J'ai remarqué il y a quelques temps une usure bizarre de mes pneus avant : si je regarde la voiture de face, la partie gauche des deux pneus est plus abimée, et le pneu gauche est le plus usé des deux. Pourtant je l'ai ai changé y a deux ans et ce sont des Michelins.
D'ou ma question : est ce un probleme de parallélisme ou autre de la voiture, ou bien est ce du à ma conduite un peu trop sportive, notament dans les ronds points.
Précision: Polo 1992 150000km.
thanks et bonne année.
Turvy

L'usure est prononcée sur le bord exterieur du pneu (à gauche pour le pneu gauche, à droite pour le pneu droit) ? Si ou, cela peut venir des rotules de direction qui ont du jeu. Ou bien jeu sur les roulements de roue.

non, l'usure est prononcé sur l'extérieur pour le pneu AVD et intérieur pour le pneu AVG (en me situant place conducteur).  
Ton idée des roulements est peut-etre bonne puisque parfois j'entends un grissement coté droit. Ca me l'a surtout fait une fois où y avais du monde dans ma voiture.

des autres avis svp

Hum, t'as pris un trottoir avec?

c'est vrai qu'une fois j'ai taper dans un coin d'une bordure assez haute et assez vite aussi, mais comme j'ai pas eu de souci par la suite, j'ai laisser couler. Donc j'aurais le roulement à changer à droite ? et ca peut me couter combien tout ca ?

 
La réponse est comprise dans la question

A mon avis, avec ton prochain train de pneus, tu devrais passer la seconde dans les ronds points

Type 126 a écrit :

 
Donc dans son cas, c'est bien un défaut d'abus de l'accelerateur dans les ronds points entre autre.

C'est pas clair ce que tu dis.
 
Si son problème venait du choc, l'usure ne serait que d'un coté et pas des 2.
Il roule trop vite c'est tout. Il là dit au debut.

 
Peut-être un problème de pression des pneus

 
Evitez d'être aussi péremptoire.
 
Il indique avoir tapé une bordure assez vite, alors essayez d'envisager qu'il ait pu fausser le train avant !!!
 
Vous avez examiné le véhicule. OUI / NON .
 
Cochez la réponse.
 

 
 
 
 
 
 
 

Si le problème venait uniquement de ma conduite, comment se fait il que le pneu doit soit beaucoup plus abimer que le gauche. Et surtout avant de changer les pneus il  y a deux ans, j'ai pas remarqué ce problème.
Et alors, si je dois changer un roulement, comment ca peut me couter environ ?
Et niveau usure des pneus, jusqu'a quelle épaisseur de crampon le controle technique laisse passer ?

Re-moi
 
C'est koi un défaut de carrossage ?

[url=http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet247517.htm]Pincement, chasse carossage
[/url]
 

 
Je sais pas si tu as remarqué mais dans les ronds points tu tournes à gauche, donc si tu les prends comme un sauvage (ce que tu nous a dit) c'est normal que le pneu droit soit plus usé.
 
Quel marque de pneu tu as?

Michelin, mais je ne sais pas exactement le modele