Bonjour,
 
Voila mon ax s'est mise a chauffer anormalement la semaine derniere. J'ai de suite coupé le moteur est l'ai ramené chez moi.
 
Voici ce que j'ai deja pu constater.
 
J'ai d'abord regardé le niveau de liquide de refroidissement qui etait bon.En siute j'ai pensé que le calorstat etait mort, je l'ai remplacé seulement en enlevant la grosse durite celle ci etait vide, pas une goutte d'eau dedans.
 
Par la suite j'ai enlevé le liquide du bocal pour y ajouter un produit nettoyant a radiateur. J'ai démaré la voiture et l'ai laissee tourner au ralenti comme indiqué sur le flacon.
 
Puis il disent de vidanger le circuit mais probleme l'eau a ete bus (50cl environ)!
 
En ouvrant le capot, le radiateur est chaud, la durite en haut qui va au calorstat est pleine d'eau chaude, celle du bas qui va vers la pompe a eau est elle aussi chaude, pourtant dans l'habitacle j'ai aucun chauffage.
 
Qu'est ce qu'il se passe bien??
Dans le bouchon de remplissage d'huile, celle-ci est propre.
Moteur allumé, l'echappement rejette une fumee blanche comme l'hivers quand la voiture est froide.
 
Merci pour votre aide.

Faut purger l'air.

De l'air pourrai causer une surchauffe?

Si de l'air est contenu dans le circuit, il y a forcément du liquide qui manque. Donc fais une purge  et vois ce que ça donne.

Tu dois mettre 5-6L de liquide la dedans, si t'en a mis que 3 cherche pas plus loin

Effectivement, j'ai ouvert le petit bouchon de purge moteur allumé, j'ai attendu un peu car rien ne se passait jusqu'au moment ou de l'eau s'est echappé de ce bouchon, j'en ai perdu 50cl a peine le temps de rebouché ce petit bouchon, j'ai ete faire un tour et le voyant ne s'est pas allumé! le chauffage est revenu dans l'habitacle et le ventilo s'est declenché normalement a environ 90°
 
Tout a l'air de marcher.
Maintenant il me reste a vider completement le circuit car le produit nettoyant ne doit aparement pas rester trop longtemps dans le circuit.
Ensite je remplie une nouvelle fois le circuit pas un liquide tout neuf, une petite purge pour etre tranquille et ca sera normalement bon!
 
Merci pour ce detail stupide que j'ai oublié!

C'est  20 minutes maxi le détartrant et grand rinçage !

Normalement, il y a au moins 2 purgeurs.

Tout a l'air de marcher.
 
Un question sur le fonctionnement me reste:
 
Au moment ou le grand circuit s'ouvre l'eau contenu dans le boc est descendu est-ce normal?
A la fin de l'utilisation, une fois le moteur refroidit est ce que l'eau retourne dans le bocal au niveau initial? Ou alors c'est que je n'ai pas mis assez d'eau.
 
Merci

 
Une fois a l'arret et moteur froid ton niveau doit etre entre mini et maxi.