Bonjour.
 
je souhaite vidanger mon circuit de refroidissement bientot et j'ai donc jeté un coup d'oeil a mes durites, et j'ai remarqué que les colliers n'avaient pas de vis pour les dévisser, et j'ai pas trop compris comment les enlever sans les cassé.
 
Si vous le savez ca m'interresse.

Si c'est ceux que je pense, alors tu es oubligé de les coupée, mais des collier il y en a de toute les forme avec et sans vis.

Ils sont en ferraille ? si c'est ceux que je pense je fais levier avec un tournevis, en générale ils sautent et vont très loin mais ne casse pas.
Por les remettre c'est chiant.

Il faut les soulever pour qu'ils s'écartent.
 
Ce sont des saletés à remettre, on gagne du temps à les remplacer par des colliers "classiques".

A remplacer par des colliers plus classiques !

 
Exact, sur ma tipo, pareil un coup de levier et hop!! Attention aux doigts quand même, pas vrai mon petit pouce

 
C'est pas comme ça

Voilà j'ai trouvé :
C'est au niveau du radiateur que cela se passe :
-Il faut dévisser un petit peu les vis sur son dessus.
-Dévisser complètement ceux à l'opposé, l'eauc oulera par là.
-Pour remplir, c'est l'inverse : tu ferme en bas, et tu laisse bien couler le tuyau d'arrrosage 10 min au dessus. Tu revisse. Tu roule et 10 min plus tard tu regarde le niveau; qui a baissé. Tu re-remplis.
 
 

 
En fait je sais même pas quelle voiture tu as

accelahpp8 a écrit :   C'est pas comme ça

 
Si si c'est comme ça sur les punto, il faut enlever le tuyau bas du radiateur pour vidanger !!!

Dites moi, je suis obligé de foutre le tuyaux d'arrosage dans le radiateur ??
 
Car j'ai pas de tuyaux d'arrosage et j'ai même pas de robinet dehors d'ailleurs.
 
Une autre question, le liquide de refroidissement se trouve déja mélangé ou est ce qu'il faut mélanger soi même de l'eau et de l'antigel ??