Bonjour à tous,
 
Voici mon problème sur une 106 diesel 1.5l de 95 (injection lucas).
 
La voiture s'est mise à avoir des ratés àprès avoir changer les bougies de préchauffage (pas immédiatement, 10 km apres). les ratés ont empiré jusqu'a ce qu'elle refuse de demarrer (elle ne démarre qu'en accélerant a fond et le régime est faible, irrégulier et elle fume bleu. remplacement du filtre à gasoil : pas mieux.  
 
avec un collegue garagiste chez peugeot, on "neutralise" l'électrovanne d'arret : pas mieux
 
on débranche l'électrovanne d'avance de la pompe : elle démarre mieux, meme si elle ne supporte pas le retour au ralenti (elle cale), le régime moteur est meilleur, mais elle fume toujours bleu, elle a encore des ratés quand on accelere ou quand on décelere.  
 
l'électrovanne d'avance n'est pas en cause : on l'a testé avec une qui fonctionne
 
pas de boitier egr sur la voiture.
 
est ce que quelqu'un a une idée de ce que cela peut etre ? mon collegue garagiste ne trouve pas.
 
merci pour vos reponse
 
niko

Bonsoir
Tu doit avoir de la limaille dans ta pompe injectionn (roulement de pompe) fais un truc simple sur l'arrivé de gasole sur la pompe a l'interieur de la vis qui sert le banjo il y a un clapet regarde si il est pas bloqué par la limaille  
a+

Merci
 
Je vais regarder ca le plus vite possible.
Le roulement peut etre usé sans que la pompe fasse de bruit ?
Qu'est ce qui vaut mieux faire ? Changer la pompe ou la faire réviser ?
 
Précisions : elle a 200 000 km
 
Niko

Re
Oui tes roulments peuvent etre usagé sans que la pompe fasse du bruit mais vu les symptomes cela peu etre aussi la soupape de debit sur lequel une impureté est coincé en general c'st des morceau de l'electrovanne d'arrete qui se deteriore
a+++

Vous avez vérifiez si le calage de la distribution n'a pas bougé?