Salut.
 
J'ai une peugeot 106 green de 1995. J'en suis assez satisfait sauf que depuis une année environ, j'ai un problème de démarrage cyclique .
Tout va bien pendant plusieurs mois et un matin sans crier gare, j'ouvre le véhicule, tourne le contact, le moteur fini son check, et la j'essaye de démarrer mais impossible. Comme si le coupe contact etait engagé. Le moteur tourne mais il ne semble pas y avoir d'allumage. Je pense qu'un dispositif de sécurité se met en veille et empeche le demarrage du moteur.
Si je pousse le véhicule dans une descente,il démarre sans problème.
Elle me le fait en général deux fois de suite et après c'est reparti pour plusieurs mois.
Si vous avez une solution ace problème, c'est avec grand plaisir.
Merci de votre aide et bonnes fetes à tous.

Tu as de l'essence qui arrive jusqu'au moteur? (filtre à essence et à air correct, durite en bonne état, pompe à carburant coorect).
Sinon peut être un problème d'allumage, bougies (bonne écartement de l'électrode, propre), bobine, tête d'alumeur (non fissuré)
 

Je ne pense pas que se soit l'allumage car quand tu l'a pousse l'allumage il y est car elle demarre.
La seule différence est que tu ne tire pas sur le demarreur, peut-être probleme par là mais je ne vois pas quoi.

Tu veux dire que le démarreur ne tourne pas asser vite ou manque d ecouple, si c'est le cas manque de batterie, ou charbon qui commence a avoir des signes de vieillesse.

Non en fait le demarreur tourne tout a fait normalement.
Tout semble parfait.
Comme si vous essayez de demarrer un moteur avec une alarme pas désactivée.
Vraiment très étrange surtout que d'habitude c'est un véhicule qui démarre au quart de tour.

les alarmes agissent souvent sur l'allumage, mais as tu une alarme au moins? Sinon vérifie tout ce que j'ai dit précédement au cas ou, ca pourrais venir de laà

non je n'ai pas d'alarme sur le vehicule.
Mais il doit y avoir un antidemarrage branché avec l'ouverture automatique de portes ou qqs choses de ce genre.
Je ne pense pas que ça vienne des charbons etant donne que c'est un probleme qui se produit deux a trois fois par an et en general deux fois de suite.

Si ce n'est que ca c'est pas trop grave, essaye de trouver un schéma électrique de ton circuit de démarrage voir ce qui pourrait être mis en cause.

Merci pour votre aide.
Si quelqu'un possede un schema du circuit de demarrage, je suis preneur.

Problème similaire une fois. Garée une nuit d'hivers dans les environs de Gap, face au vent dans un endroit dégagé, le lendemain pas moyen de démarrer au démarreur. Ce n'a été qu'aprés plusieurs coup d'embrayage en seconde sur 200m en descente qu'elle est partie. Diagnostic: coup de froid (essence qui gele ou électronique perturbée ?). La solution: se garer au minimum face à un obstacle pour limiter le refroidissement du au vent...