Voila, j'ai une 306 diesel de 1994, et ce soir j'ai voulu prendre ma voiture, apres avoir demarrer, des que j'ai voulu mettre les feux de croisement, tout c'est eteint, et depuis je n'ai plus rien, je peux demarer, mais je n'ai plus de voyant, plus de compte tour et vitesse, ni jaugue a essence, ni vitre electrique, ni centralisation des portes, ni aucune lumiere.
Je n'y connais rien en mecanique, mais quelqu'un as-t-il une idée de ce que cela peut-etre, et si on ne sais jamais si c'est un soucis majeur, car a defaut je n'aurai pas d'autre choix que d'aller a Peugeot, car les autres garages sont retissant des qu'on leur parle electricité (chez moi en tout cas), et l'a j'ai peur pour mon porte-feuille..
Alors si vous pouvez m'aider a savoir ce qu'est le probleme et combien cela va me couter, ou encore mieux, si je peux essayer de faire quelque chose, je vous en serai tres reconnaissant.

Je ne pense pas que ça viennent des fusibles car tu aurais eu plusieur fusibles qui aurais sauté d'un coup et c'est bizarre. Essaie de regarder si tes cables derriere la boite à fusible sont bien branché.
 
Par contre le compteur de vitesse fonctionnera toujours car il fonctionne avec cable mécanique.
 
Et je ne pense pas qu'avec une voiture de 94 les garages soient retissant,par contre si tu avais une voiture de 2000 là c'est autre chose.

Bonjour .  
Commence par vérifier la propreté et le bon serrage de tes cosses batterie et ainsi que le négatif de ta batterie qui doit être relié à la masse soit sur le moteur ou la boite de vitesses

Merci pour vos reponses, j'ai verifier l'etat des cosses, la positive est plutot encrassé dans je vais m'occuper de ca, et sinon la masse est bien branchée, ce matin j'ai reussi a demarrer sans probleme et toute le fonctions electriques remarche, avec le froid qu'il fait en ce moment, et une batterie vieille de 4 ans, elle a simplement du avoir une baisse de regime je vais la recharger avec un chargeur a batterie en attendant la semaine prochaine ou j'irai sans doute en acheter une autre.
Encore merci pour votre aide, et j'espere que ma voiture continuera a marcher, car pour une voiture de 10ans j'ai aucun reproche a lui faire

Et bien en fait, apres avoir netoyer les cosses, recharger un peu la batterie et verifier le voltage, tout etait ok, j'ai rouler 10 min sans probleme et puis d'un coup plus rien... sauf le moteur qui tourne, donc il ne me reste plus qu'a voir ca avec peugeot..

Peut-être le Neiman qui déconne

ROOPY a écrit :   Peut-être le Neiman qui déconne

 
Mais il a aussi la centralisation qui déconne...
 
Je pencherais aussi pour un problème de connection. La masse du démarreur (la seule chose qui fonctionne apparement) est directement relié à la batterie.
 
Tu peux faire le test suivant.
 
Quand tu as la panne:
- Tu coupes le contact, et le commodo des feux.
- Tu mesures la continuité entre une borne d'une ampoule et le - directement sur la batterie.
- Tu dois avoir une valeur proche de 0 ohm.
 
Si tu as une valeur infini (pas de continuité), alors c'est sur, c'est un problème de masse.