Bonjour à tous,
 
Ce matin, ma femme a décidé de me préter sa 106 (enfin!!!), mais avec ce grand froid, imposible de démarrer, clac,clac,clac....
J'ai voulu lui taper dessus (pas sur ma femme, sur le démarreur) mais impossible de le trouver.
 
Quelqu'un pourrait-il me dire où il se trouve???
 
Est-ce que le froid peut_il etre à l'origine de ce problème???
 
Merci pour vos réponses et bonnes fêtes de fin d'année
JD60

Ce n'est pas la batterie plutôt...
 

Sous la pipe d'admission.

Merci pour ta réponse
 
Non car tout s'allumait feu radio, enfin tous les éléments dépendants de la batterie, puis après l'avoir poussé sur à peine 20 mètres, elle a démarré.
 
La pipe d'admission c'est où????
 
JD60

Ca ne veut rien dire, le démarreur consomme 10 à 20 fois plus que les autres consommateurs

Cela veut dire que ma batterie est peut-etre moins puisante et donc que le démarreur peine à faire son travail????

Allumes ton plafonnier et regardes comment il réagit quand tu lances le démarreur. S' il s' éteint: c' est la batterie.

Suite....
 
Ce matin, j'ai résussi à démarrer, j'avais protéger le démarreur avec des couvertures (je ne sais pas si cela à changer quelque chose)
 
Ce que je ne comprends pas avec ce problème: pourquoi si le démarreur est naze, il ne se pose pas d'autres pb dans la journée....
 
Pour le plafonnier je n'ai pas pu voir puisque j'ai démarré, pour la batterie, si elle était défectueuse, n'aurais-je pas du mal à démarrer tous les jours, parceque en ce moment, je n'ai pas à tirer dessus pour que la voiture tourne, enfin bref, je vais faire analyser le démarreur, on verra bien.
 
Merci pour vos infos, je vous tiens au courant

Suite.....;
 
J'ai changé la batterie, pour l'instant ça redémarre, mais il ne fait plus aussi froid, et peut-être que le démarreur est recalcitrant de temps à autre.
 
Je vais faire vérifier les charbons lundi, on verra....

Bonjour
 
Si ta 106 ne démarre pas de façon alléatoire et plus souvent le matin, il faut controler:
Lorque tu tourne la clef de contact que le démarreur tourne bien et aue l'éclairage ne s'éteint pas .
Si baisse tension = pb batterie
Si le démarreur ne fonctionne pas il faut le remplacer
 
Si tout ok pas de pb batterie ni démarreur
 
Si moteur à injection Le problème peut venir de la pompe à essence qui grippe de temps en temps. Il faut la remplacer environ 400Euros