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 Sujet :

Remplacement du Super sur une 205

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n°8461173
Boss011   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-12-2004 à 18:48:24  answer
 
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J'ai une Peugeot assez ancienne qui fonctionnait au Super.
Le Super n'étant plus en vente, on m'a donné divers conseils : mettre du SP98 tout seul, mettre du SP98 avec un additif de substitution au plomb,...
Quelqu'un a-t-il déjà résolu ce problème, peut-il conseiller un additif, .. ?
Merci d'avance

n°8461189
ROOPY   profil
Anti-Sarkozy
Profil : Pilote confirmé
Posté le 19-12-2004 à 18:49:42  answer
 

L'année?

n°8461246
Boss011   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-12-2004 à 18:54:18  answer
 

Bonjour,
 
Elle date de 1987.

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Posté le 19-12-2004 à 18:54:18  profilanswer
 

n°8461260
ROOPY   profil
Anti-Sarkozy
Profil : Pilote confirmé
Posté le 19-12-2004 à 18:55:25  answer
 

Le mois? Moteur TU ou moteur 104?

n°8461301
Boss011   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-12-2004 à 18:58:50  answer
 

La date de 1ère mise en circulation est le 03/07/87.
Pour le moteur, je ne suis pas spécialiste : cette information se trouve-t-elle sur la carte grise ?

n°8461346
ROOPY   profil
Anti-Sarkozy
Profil : Pilote confirmé
Posté le 19-12-2004 à 19:02:49  answer
 

Il me semble que depuis 07/87, c'est du TU qui est monté donc SP98 sans problème :oui:

mood
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Posté le 19-12-2004 à 19:02:49  profilanswer
 

n°8461380
Boss011   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-12-2004 à 19:05:27  answer
 

Merci beaucoup,
 
Y a-t-il un moyen de s'assurer (carte grise, documentation de la voiture, site de Peugeot,...) qu'il s'agit bien de TU ?

n°8461384
bremby   profil
HARRRGZZ!!!!
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 19-12-2004 à 19:05:41  answer
 

En mem temps si elle a ete imatriculée le trois elle a surment ete fabriquée en juin

n°8461499
Geyser   profil
Infréquentable
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 19-12-2004 à 19:15:30  answer
 
n°8461644
Boss011   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-12-2004 à 19:27:09  answer
 

Merci pour ce lien,
Je viens de vérifier, j'ai bien un moteur de 104, ce qui semblerait impliquer l'emploi d'un additif avec du SP 98 ? (bien que sur ce lien, une personne dise avoir utilisé du Sans Plomb seul sur un moteur 104 de 86).
Quelqu'un a-t-il des recommandations sur cet additif ?

n°8467533
vavard   profil
Fanes au vent
Profil : Routard confirmé
Posté le 20-12-2004 à 11:13:55  answer
 

L'additif au plomb ne pourra pas faire de mal, ca évitera de te retrouver avec un moteur qui cale et des bougies blanches.
 
Maintenant, j'ai plusieurs exemple de gens qui roulaient au SP98 avec des super5/205 de 1985. Alors...?

n°8467984
Tweepy   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 20-12-2004 à 11:44:47  answer
 

Moué pas de probleme, ma R5 de 82 et ma mini de 85 roulent toutes les deux au sp95 sans problemes, avec 30 000 pour la r5 donc......

n°8468069
plass   profil
Profil : Routard
Posté le 20-12-2004 à 11:51:29  answer
 

Avec ma 205 XR 1.4 l de 1985 je roule au SP 98 depuis des années et ça ne fait rien de mal en tout cas, de temps en temps je mettais du SUPER mais depuis qu'il n'existe plus je mets que du SP98 et no soucis la 205 tu peux presque faire pipi dans le réservoir et elle tournera peut etre mieux!    :W

n°8536868
ludomada   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 26-12-2004 à 03:27:57  answer
 

J'ai une 205 XR  1.4L de 1989...  
Je suis aussi touché par cette restriction de super et on m' a proposé les mêmes solutions que toi .. mais je fais un truc intermédiaire ...  
Je suis premièrement heureux d'apprendre que je peux rouler avec le Super 98..c'est toujours bon à savoir ...  
 
Moi ce que je fais c'est de rouler avec le Super au Potassium de Total,c 'est pas plus cher ou si peu... il remplace le plomb par le potassium !!
Je sais aussi qu'il y a shell qui fait du supercarburant shell formula ..  
je n'ai pas encore essayer celui là !!
 
Mais je retiens ton info merci

mood
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