Salut , depuis ce matin, ma corsa ne veut plus démarrer : les voyants sont tous allumés tout comme la batterie qui est à 12 Volts ( testé ). Après avoir donné un petit coup de marteau sur le démarreur tout en mettant le contact, celle-ci redémarre mais en voulant redémarrer une ou deux heures plus tard : rebelotte.
Je pense que ce sont les charbons qui restes collés mais:

• Peut on changer seulement les charbons ou les nettoyer?
• est - on obligé de hanger le démarreur complet? (prix du démarreur : 150 Euros C ' est emmerdant sur une voiture de 1985 !)
• Si oui, est-ce facile à changer ? Combien de temps est nécessaire ?

Merci pour votre aide

Erratum: elle est de 1988

Salut,
 
Normalement, on peut remplacer seulement les charbons sur 1 démarreur (ma mère l'a fait faire sur sa voiture). Malheureusement je n'ai pas de RTA sur la Corsa A et je ne peux pas te donner la méthode...
 
A+

bonjour ,
appel Fafrice et demande lui le tarif pour ce que tu cherche,ses demarreurs sont garantie deux ans en plus chose rare
 http://www.opelmania.com/contact.html
 
c'est une très bonne adresse pour les pièces Opel anciennes
 
A PLUS DINGOPEL DE L'O.C.C.F
 

Salut,
Pour ta corsa, il existe deux types de démarreurs, soit Bosch, soit Delco-rémy mais bon c'est du pareil au même.
Pour changer les balais, c'est tout simple. D'abord déboiter le démareur, pour cela tu peux passer par le dessous du moteur (salissant et fatiguant) ou par le dessus. Dans ce cas enlève simplement le filtre à air. Ensuite tu as trois boulons de fixation à enlever (n'oublies pas de débracher la batterie et le démarreur).  
Pour le bosch, une fois déposé, tu déposes le petit capuchon de derrière qui est fixé par deux vis, tu enlèves le clip de maintient les rondelles et le joint.
Ensuite tu dévisses les deux boulons de fixation longs du démarreur et tu enlève le couvercle. là tu enlèves les "charbons".
Ne les jettes pas car les "charbons" de remplacement non pas de fil et il te faut les récupérer et les souder à l'étain sur les nouveaux.  
Pour le remontage, même chose à l'envers sans rien oublier.
Dans le cas d'un delco-rémy la procédure et à peut de chose près la même.
Et voilà.
D'occase tu peux trouver un alternateur dans les 50 euros voir moins et avec une petite garantie.