Reprise du message précédent :

Merci pour ton aide

je viens d'acheter un 320d e46 de 2004 bva, 2 jours de pure bonheur et 3ieme jours 1er probleme !!! en partant au boulot elle ne demarre pas tous les voyants sont allumer pas de soucis mais impossible de demarrer la voiture essaye mais sans succes, je suis grave énerver je vois pas ce que c'est !!  

salut, demarreur tourne ou pas?
les voyants faiblissent pendant la phase demarrage ou pas?

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le-ours (218)
 
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Mettre la BVA sur N ou P  

oui, bonne idée a explorer

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Ça arrive, quant on a la tête ailleurs.  

la picole du week end surement

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Donc sur une E46 318 TI, le problème des vitres électriques et de voyant d'airbag sont réglés ?

non, encore des tapis sensitif et vitre avant, mais toutes les e46 n'ont pas ce probleme

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le-ours (218)
 
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bonjour,
sur ma E46 330 CI cab jai un probleme de ;
voyant air bag allumé
regulateur de vitesse ne senclenche qu'a larret
detecteur de pluie
parc radar
consommation deau
surconsommation dessence
perte de puissance a chaud entre 1000 et 3500 tr/min
radio qui marche plus.
je viens de lacheter model 2001;elle a 120000 km  
 
si quun a quelques solutions..merci davance!

Perte de puissance + surconsommation d'essence + consommation d'eau => on dirait un joint de culasse.
Voyant d'airbag => soudure des contacts du tapis sensitif.

 
Presque rien. Enfin presque.
Que du léger. Du qui barbouille pas, mais qui décape à peine.
 
@+

j'ai bien mis la bva en P ensuite j'ai essayer D et N mais rien! le démarreur tourne le moteur essaye de démarrer mais n'y arrive pas et les voyants ne faiblissent pas non plus !! j'ai la haine j'espère que c'est pas la pompe a injection quand même !! j'aurais eu des perte de puissance je pense. je veu pas allez chez bmw de peur qu'ils m'arnaquent

Donc, ce n'est pas une erreur de manip car le démarreur n'est autorisé qu'avec une selection de la BVA en P ou en N.
Essaie de faire deux procédures de préchauffage avant de lancer le moteur (problème de bougies de préchauffage). Trois, peut être.

ok merci.
sur un autre forum on m'a parler de la pré pompe de gazoil ça dis quelque chose??

Bien sûr, que cela me dit quelque chose. Sur ton modèle, elle est située sous le coté gauche. Mais avant de la remplacer, il faut être certain que le problème vient d'elle.

je suis obliger de passer chez bmw ou un multi marque peu me le détecter? a votre avis c'est plutôt les symptômes de la pompe ou de bougies? merci

Au fait, le problème est apparu progressivement ou bien d'un seul coup ?

si tu vient de l'acheter, retourne toi contre l'ancien proprietaire

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le-ours (218)
 
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sa yé elle redemarre!! c'est apparu d'un coup elle marchait nikel depuis les 2 1er jours donc difficile de ce retourner contre le proprio. Par contre hier soir quand je me suis garer j'ai couper le contact puis enlever la clef mais c'etai bloquer je pouvai pas l'enlever meme en forcant, j'avais oublier de mettre la bva en P comme un cretin!! c'est en essayant avec le double des clef que j'ai pu la redemarrer et du 1er coup ! j'ai fait pti tour puis couper le contact et redemarer avec la 1ere clef et elle a redemarrer tout de suite donc je comprend rien sa m'etonnerais que ce soit un probleme d'antidemarrage quand j'ai forçé pour enlever ma clef la veille

Ben alors, si ça marche c'est que tout baigne.

elle redemarre aujourd'hui mais j'espere demain egalement. en fait non tout ne baigne pas sa serait trop facile ! c'est quand meme bizare mon histoire je me demande donc est ce que c'est deja arriver a quelqu'un cette histoire de clef ou j'ai pu demarrer avec les doubles.  

Mon anti demarrage est un robinet (bien caché) qui coupe l'arrivée du fuel. Jamais tombé en panne.

bonjour moi j'ai connu que des problémes depuis l 'achat  de ma bmw e46 totalisant 165 000 km ( pas tout a fait ) , j'ai changé le  catalyseur a cause d'un bruit de chicane a l intérieur et la j'ai un probléme lors du freinage, j'ai mon ABS qui de déclenche sur la pédale de frein et donc 3 voyants qui s'allume ( ABS ASC ET voyant frein a main ou liquide de frein , qq 'un a t'il déja eu le meme probléme ?

Capteur ABS hors service.

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le-ours (218)
 
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Yo lolo.
Quoi de bon pour la graille de ce midi ?

confit de canard, haricot blanc, huile de noix

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le-ours (218)
 
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Waoufff, ça pèse.
Après ça, le p'tit sieston des familles pour reposer les entrailles, petite rincette pour le décapage de l' œsophage et rebelotte pour ce soir.
C'est dur d'être gourmand.

Bobines d'allumage, cherche pas plus loin

Tient l'autre jour ma ventilation continuais à tourner moteur éteint    
Là sa le fais plus, bizar.

Salut. 330da pack M2 de Octobre 2004 avec 84000 kms.
- Triangle de suspension + 2 silents blocs HS
- Pompe de gavage HS
- 1 injecteur HS
- Patinage de la boite en mode D suite à l'incompétence de BMW LE HAVRE, je précise, qui m'ont dit pas besoin de faire de vidange de boite car huile à vie et diagnostic d'une boite HS selon BMW CARDONA à Salon de Provence alors qu'il y avait juste une vidange a faire avec changement de la crépine filtre et un RAZ défaut. En tout cas, c'est pas chez BMW que tu seras le mieux servi...

Bonjour à tous...
 
Je suis sur le point d'acheter un 330 D touring de 2001 - 93000 km...  
Et je dois dire que je me demande si mon choix est bon... L'impression de problemes recurrents sur cette voiture...  
Si j'avais lu le meme topic pour une autre marque , ca aurait peut etre été pareil...vas savoir...!!
 
Pendant que j' y suis, j'ai un doute sur le kilometrage de la voiture, rapport à son prix.  
Que dois je verifier qui me donnera une indication certaine que la bagnole n'a pas 200.000km?
Le kilometrage peut il etre bidouillé ss changer le tableau de bord?
Le controle technique n'a visiblement relevé aucune anomalie ou réparation à faire.
 
Merci de me donner qques conseils

salut, tout est possible pour le kilometrage, va chez bmw pour la passer au banc

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le-ours (218)
 
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bonjour, j'ai une 320 cd de 2004 de 97000 klm
juste un soucie avec des vibration au ralentie donc la catalyseur a changer
et depuis peu voyant abs allumé , donc j'ai changé les 2 arriéres  
toujours allumé aprés passage chez bmw qui me dit probléme sur capteur droit aprés changement
donc pour bmw ce serait le boitier asc dsc hs , ceci me crée tous de meme un doute de 995e
j'ai fait le tour du forum et je ne trouve pas de soucie boitier hs  
 
si quelqu'un connait  
 
merci bonne journée

je vois que les pbs méca se situent sur les diesels.  
qu'en est il au niveau des possesseurs d'essences? (future acquéreur de 320i)