Ma 205 ne démarre plus, il y a de l'allumage, mais la pompe à essence ne se met pas en service.
J'ai branché en direct la pompe, elle fonctionne bien mais la 205 ne démarre toujours pas..
Je pense au relais tachymétrique qui peut bloquer l'injection.
Quelqu'un connaît-il le cablage de celui-ci et comment il est possible de le shunter temporairement.
(c'est un relais cartier ref 02474).
Merci.

J'avais un problème similaire il y a quelques temps le contact de la bobine du relais tachimétrique déconnait j'ai branché la pompe en direct sur l'allume cigares et c'était réglé mais si ta voiture ne démarre toujours pas en ayant fait ça et que l'allumage y est je me demande si ça viendrait pas plutôt du boitié électronique.
Essaie de récupérer un relais tachi dans une casse ça coute rien parce que si c'est le relais qui bloque l'injection j'ai bien peur que tu ne trouveras jamais de shéma électrique.
Je peux me tromper mais il ne me semble pas que le relais puisse bloquer l'injection.

C'était bien le relais tachymetrique qui avait un faux contact j'ai nettoyé le contact et tordu un peu la lamelle qui le porte et ça fonctionne en attendant d'en trouver un autre.  
En plus de la pompe, ce relais coupe aussi les injecteurs
J'ai trouvé l'info pour le shunter sur le net : il faut mettre un shunt entre la borne 30 (le + batterie) et les 2 bornes 87 (+ pompe et + injecteurs).  
Gaffe car shunté, la pompe ne s'arrête jamais même contact coupé.
Salut.

J'ai eu la chance à l'époque d'en trouver un par un pote.
Au pire met une petite goute d'etain sur le contact ou alors récup en un dans une casse.
Pas la peine de dire que tu l'as pri met le dans ta poche.
Je vais voir demain si je peux pas t'en trouver un qui traine au fond du garage.
Bye.