Salut , j' ai besoin d' un renseignement :
Ou se trouve le capteur de temperature de gasoil avez vous des photos merci .
ROOPY
Anti-Sarkozy Profil : Pilote confirmé
Posté le 27-11-2004 à 14:29:51
Sur le circuit de gazole
poilux
pimp rider's Profil : Membre confirmé
Posté le 27-11-2004 à 14:32:13
ROOPY a écrit :
Sur le circuit de gazole
C ' est a dire .
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Posté le 27-11-2004 à 14:32:13
ROOPY
Anti-Sarkozy Profil : Pilote confirmé
Posté le 27-11-2004 à 14:33:44
Sur le rail ou sur le circuit de retour.
poilux
pimp rider's Profil : Membre confirmé
Posté le 27-11-2004 à 14:36:28
ROOPY a écrit :
Sur le rail ou sur le circuit de retour.
Bouge pas je vais prendre une photo et si tu peux tu me fera voir sur la photo.
poilux
pimp rider's Profil : Membre confirmé
Posté le 27-11-2004 à 14:52:51
Voila quelques photos !!!
Moi j' ai rien vu qui ressemble a un capteur de temprature de gasoil.
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Posté le 27-11-2004 à 14:52:51
ROOPY
Anti-Sarkozy Profil : Pilote confirmé
Posté le 27-11-2004 à 14:58:42
Puisque c'est un DTI à pompe à injection classique, il n'y a pas de capteur de T°C gazole
poilux
pimp rider's Profil : Membre confirmé
Posté le 27-11-2004 à 15:02:01
Bah pourtant y en a sur les tdi de vag.
ROOPY
Anti-Sarkozy Profil : Pilote confirmé
Posté le 27-11-2004 à 15:02:56
poilux a écrit :
Bah pourtant y en a sur les tdi de vag.
TDi à injecteurs-pompes, non?
poilux
pimp rider's Profil : Membre confirmé
Posté le 27-11-2004 à 15:04:42
Ah ouais exact , et moi c 'est pas le meme principe ?
Cedric1973
Profil : Pilote confirmé
Posté le 27-11-2004 à 15:05:49
Et ça sert à quoi ?
C'est pour vérifier si ça fige, ou est ce que le calculateur se sert de cette information dans la gestion du moteur ?
ROOPY
Anti-Sarkozy Profil : Pilote confirmé
Posté le 27-11-2004 à 15:09:25
Ca sert uniquement pour les injections à haute pression d'injection. Car plus tu comprimes le gazole, plus il chauffe. Connaître la T°C du gazole, c'est une sécurité, au-delà d'une certaine température, le calculateur détermine une stratégie qui va permettre de diminuer la T°C du gazole. Il va notamment diminuer la pression du gazole.
poilux
pimp rider's Profil : Membre confirmé
Posté le 27-11-2004 à 15:13:16
En fait j' ai trouvé une arnaque au boitier adittionnel.
Avec un poto sur une golf tdi 130 on en a demonté un
en fait a l' interieur c' est juste une resistance de 150 ohms .
le truc tu l' achetes 300 euros alors que ca coute un trentaine d' euros tout compris .
Cedric1973
Profil : Pilote confirmé
Posté le 27-11-2004 à 15:18:46
ROOPY a écrit :
Ca sert uniquement pour les injections à haute pression d'injection. Car plus tu comprimes le gazole, plus il chauffe. Connaître la T°C du gazole, c'est une sécurité, au-delà d'une certaine température, le calculateur détermine une stratégie qui va permettre de diminuer la T°C du gazole. Il va notamment diminuer la pression du gazole.
Pas con.
C'est seulement sur les Tdi, ou alors aussi sur les autres diesel type Hdi ou Dci ?
ROOPY
Anti-Sarkozy Profil : Pilote confirmé
Posté le 27-11-2004 à 15:21:46
Cedric1973 a écrit :
Pas con.
C'est seulement sur les Tdi, ou alors aussi sur les autres diesel type Hdi ou Dci ?
HDi, Dci, CDI, DTI de nouvelle génération, JTD, TDci, ... En fait tout ce qui est à Common rail ou injecteurs-pompes.
Cedric1973
Profil : Pilote confirmé
Posté le 27-11-2004 à 15:26:33
ROOPY a écrit :
HDi, Dci, CDI, DTI de nouvelle génération, JTD, TDci, ... En fait tout ce qui est à Common rail ou injecteurs-pompes.