Bonjour,
 
J'ai une Astra sport 2.2 DTI d'Avril 2004 qui a 11000 Kms.J'ai déja rajouté les 2l du bidon d'huile vendu avec la voiture.
A priori il n'y a pas de fuite car je ne vois pas de trace sous la voiture.
Est ce normal quelle consomme de l'huile comme ca ?
Y a t-il des problemes déja connus sur ce type de moteur?
Merci d'avance

Elle sort de rodage?
En rodage, c'est normal de consommer un peu d'huile.
Mais passé 5000 kms, ça devrait ne plus être d'actualité. As-tu fais ce qu'il fallait pendant le rodage? Vidanges?

A l'achat on m'a dis qu'il n'y avait pas de rodage.
J'ai roulé tranquille les 5000 premiers Kms.J'ai rajouté 0.5l d'huile car il en manquait un peu.
Je viens juste de passer les 11000 Kms hier, et lorsque j'ai regarder le niveau,il avait vraiment diminuer.

C'est un peu excessif ça... Quoique les fabricants donnent 1L/1000kms, ce qui est purement anormal.
Ca fait 2.5L de rajoutés en 11.000 kms... Trop à mon goût, surtout si elle a été rodée tranquillement pendant 5000 kms. Et il ne faut pas croire les concessionnaires: un moteur, une boite... ça se rôde toujours.

Un RDV chez opel serait donc le bienvenu ?

Pourquoi pas mais attends d'autres avis que le mien.

ça marche; Merci

Est-ce un des moteurs Opel connus pour consommer de l'huile en pagaille ?
 
Si c'est le cas, utilise un épaississant d'huile.

Consommé 1L/1000KM c'est beaucoup quand même,le constructeur préscrit ca en plus c'est bizare.

Je sais que le 2.0l dti avait beaucoup de probleme pour la consomation d'huile, mais le 2.2l avait l'air Ok

Ta voiture est encore sous garantie, envoie la chez Opel pour qu'ils se penchent sur le problème.
 
As-tu recherché des infos sur d'éventuels problèmes de conso d'huile sur le 2.2 ? Il y a sans doute des forums Opel, ton cas n'est peut être pas isolé.

J'ai un copain qui a une voiture avec le bloc moteur 2.2 DTI de chez Opel (voiture de l'année 2000) et il bouffe beaucoup d'huile aussi. Il a réussi à baisser sa conso d'huile en ajoutant un additif mais elle en bouffe encore quand même. Ce qui est surprenant c'est que je croyais qu'Opel avait réglé le problème depuis.

Le problème de segmentation est censé être réglé depuis 2002 Effectivement, les 2.2 étaient un brin moins touchés que les 2.0
 
Je pense qu'il faut faire jouer la garantie s'il y a un réel défaut de segmentation reconnu sur ce moteur Par contre, que notre ami n'ait pas vraiment rodé le moteur m'inquiète davantage

Qu'est ce que vous appeler réellement rodage?
Je ne suis jamais monté dans les tours pendant les 5000 Kms, je condusait comme un vieux !!

Justement, faut aussi que ça monte dans les tours, une fois les 2000 premiers kilomètres passés, afin que le moteur soit habitué à la charge et aux accélérations... c'est dans cette phase qu'il mange de l'huile en général... si après il est brutalment sollicité à 5000 km, sans qu'aucune progressivité n'ait été respectée, il va reconsommer de l'huile... je pense que ta conso devrait probablement se stabiliser, à plus long terme sans doute, mais probblement.
Si toutefois ça persiste dans 3000 km et ce dans des proportions vraiment inquiétantes (plus de 0.5l/1000km) à ce moment, il faut que la segmentation soit vérifiée et prise en charge sous garantie

Je revient de chez Opel, rien d'alarmant a priori.
Le moteur est en rodage jusqu'a 30 000Km et consomme donc un peu plus d'huile.
Jusqu'a 0.6l/1000KM pendant le rodage est considéré comme OK par Opel.
Donc a surveiller..
Merci pour les infos

Donc 18L d'huile en 30.000 kms c'est "normal"? Pas d'accord...

Un rodage de 30 000 kms ? Ils rigolent ou quoi ? Il faut quand même pas un an pour roder un moteur. Ils t'endorment, ils te disent ça pour ne pas que tu râles trop et espèrent qu'au bout des 30 000 kms tu auras dépassé la date de garantie. Un rodage de 30 000 kms, j'ai jamais entendu une ânerie pareille. Alors au début ils te disent qu'il n'y a plus besoin de rodage et maintenant ils t'annoncent qu'il faut attendre 30 000 kms ? C'est un peu bizarre non ? Je pense que ça manque de sérieux.

Le mécano m'a montré un papier de OPEL FRANCE où c'est marqué noir sur blanc.
Apres si c'est normal je sais pas, mais c'est "officiel"

Alors pourquoi t'ont-ils dit au départ qu'il n'y avait pas besoin de rodage puisqu'à priori ils ont des circulaires indiquant le contraire ? C'est là que ça manque de sérieux. Maintenant, si Opel fait des moteurs qui ont besoin de 30 000 kms pour être rôdés, il ne vaut mieux pas les acheter. Et pourtant je suis un fan d'Opel, j'ai déjà eu une Corsa, une Kadett et une Astra et à chaque fois c'était un vrai bonheur. Mais là je trouve que c'est abuser. Sur les voitures que j'ai déjà eu, le maximum en terme de rôdage que j'ai pu trouver était de 7 500 kms. Plus on progresse en mécanique plus les temps de rôdage sont longs ? Ca me paraît tout de même bizarre. D'autant plus que mon pote qui a le 2.2DTI de chez Opel n'a pas eu ce temps de rôdage. Sur son carnet d'utilisation de la voiture il est marqué qu'il faut éviter de la pousser jusqu'à 3 000 kms et qu'il faut progressivement faire des montées en régime jusqu'à 7 500 kms et après adopter une conduite normale. Tout ceci ma paraît bien étrange. Essaie de voir avec un mécano indépendant ce qu'il en pense ou va voir dans une revue technique.

Effectivement, ça fait partie depuis le début de la génération Ecotec de la préco constructeur : 3/4l / 1000 km
 
Ce qui est au demeurant
Mais comme le problème est connu et censé être traité, il va falloir plutôt se battre pour qu'ils prennent en charge.

C'est le vendeur au moment de l'achat qui m'a dit qu'il n'y avait pas de rodage !!
Le mécano m'a dit qu'il y avait toujours besoin de rodage et qu'un vendeur n'y connaissait rien!!
Apparement certain moteur surconsomme de l'huile jusqu'a 30 000Km puis plus rien;C'est arrive a une cliente a lui!!
Vérité ou pas je n'ai pas bien le choix vu que le papier qu'il m'a montré est officiel.

Oui c'est exactement une façon pour eux de se protéger. On te dit d'abord qu'il n'y a pas de rodage, alors on n'y fait pas trop gaffe. Résultat, le moteur n'est pas correctement rodé. Etape 2, tu vas en concession pour un problème de conso d'huile une fois le "rôdage normalement terminé" et on te dit "Ah mais mon brave monsieur ça se rôde sur 30.000 kms ces moteurs là!!".
Troisième étape on te sort un papier comme quoi c'est normal de bouffer 0.6L d'huile en 1000 kms. Donc tu ne peux pas te retourner contre eux, c'est normal. Alors eux espèrent que tu vas demander à refaire la segmentation, qu'ils vont te facturer aux prix fort car ce n'est pas compris dans la garantie (sûrement considérée comme une pièce d'usure).
Vas là bas et gueule un peu. Ma caisse a 330.000 kms, a été rodée correctement et consomme 0.5l d'huile en 10.000 kms. Je n'en rajoute jamais. Donc ta conso n'est pas très normale alors ne te laisse pas enfumer par ces bricolos.

C'est sacrément rassurant d'entendre des choses comme ça !!!!