Bonjour,
 
Je possède une Laguna 2.2 DT d'août 1997. Je dois changer le filtre à air. J'aimerais un avis s'il faut garder le filtre en papier d'origine ou bien opter pour un filtre à vie nettoyable du genre K&N ou GREEN (en gardant le système d'origine) ?

Personne n'a jamais tenté ce genre de filtre à air ? Même sur une autre auto de ce genre en DT ?

Tout est possible mais le prix ...!!!

Justement ! J'aimerais savoir si quelqu'un a fait l'expérience pour savoir si le surcoût en vaut la peine sur la Laguna DT, et s'il apporte quelque chose d'intéressant.

Pour le prix que ca coute un filtre à air.

Migoul, tu penses que l'écart de prix ne se justifie pas alors ?

Niveau puissance ou moteur, ca n'apporte rien.
Apres, faut que tu ouvres ton capot tous les 10000 ou 12000km pour changer ton filtre à air si c'est un classique, ou le nettoyer si c'est un filtre à vie.
Si tu mets un filtre netoyable, Sur 100 000km tu vas economiser environ 8 à 10 filtres classique. Tu en compte 1 tiers pour amortir ton filtre a vie.
A la fin tu gagnes 2 pleins pour ta voiture.
En fait c'est juste un choix personel.
Il n'y a pas plus d'avantages que d'inconvenients. Et l'economie de prix des filtres à air est toute relative.

Ouais, c'est vrai. C'était dans le but d'apporter éventuellement qq chose. Dans le coût faut penser aussi à la bombe de graisse à pulvériser lors du nettoyage ...