Bonjour à tous,
 
J'ai un problème de démarrage sur ma polo 1.9D (97)
Lorsque le moteur est chaud, pas de problème. Lorsqu'il est froid, le voyant de préchauffage clignote et je ne peux pas la démarrer.
 
J'y arrive pour le moment en court-circuitant le contacteur de préchauffage.
 
J'ai changé le petit contacteur, le problème est toujours là. Il est possible qu'il faille changer le gros contacteur mais est-ce que quelqu'un pourrait me dire comment vérifier si c'est bien cet élément qui est en panne.
Le problème pourrait-il venir d'autre chose?
 
Tous vos commentaires sont les bienvenus. Merci d'avance

De quel contacteur tu parle?

J'ai changé le relais qui porte le numero 104 et qui se trouve emplacement 12 sur le tableau des contacteurs:bougies de préchauffage toujours pas alimentées.  
Le relais 187 qui se trouve au dessus et sur la gauche du tableau des conctacteurs pourrait être défaillant.Comment le vérifié ?
Cela pourait-il provenir d'une sonde de température sur le moteur?

Salut,
As tu le voyant de prechauffage qui s'allume lorsque la voiture est chaude?

Meme probleme pour moi et j'aimerai beaucoup savoir comment on le courcicuite??? Mici

Difficilement.
Le mieux c'est de le remplacer; sinon soit tu risques de mettre le feu, soit de ne plus jamais démarrer; le relais 187, en fait un module de préchauffage, gère aussi l'électrovanne de stop.

Bonjour,
J'ai eu le meme pb sur ma polo 1.9d de 1997.
Impossible de demarrer a froid et voyant de prechauffage qui s'allume normalement puis clignote.
J'ai ouvert la trappe cachant les fusibles et relais sous le volant cote conducteur.
J'ai verifie que le relais 104 claquait lorsque je mettais le contact (doigt dessus, on le sent).
Puis que les broches du relais 104 et du boitier de prechauffage 177 n'etaient pas oxydees.
Puis que le fusible jaune de 80A situe a droite du 177 etait bon.
Sans multimetre, a l'oeil nu, le fusible paraissait OK.
J'allais passer a l'etape suivante (alimentation en direct des bougies de prechauffage avec un fil electrique relie a la batterie) quand j'ai decide de refaire un tour sur le net...  
En parcourant un autre forum auto, j'ai lu que qq'un avait solutionne le meme pb en remplacant le fusible de 80A qui paraissait bon a l'oeil nu.
Ce matin je suis passe chez VW. J'ai achete le remplacant du fusible jaune de 80A, monsieur fusible rouge de 50A pour la modique somme de 2.77 euros.
Je l'ai mis a la place du jaune et miracle...ca demarre !
Voila, je voulais faire par de mon experience pour aider la prochaine polo en peril.  
A+

Bravo et merci du retour !