Bonjour,
Je suis possesseur d'un sharan avec moteur tdi AUY DE 115 CH
Depuis deux trois semaines, la jauge de température moteur balance de gauche à droite et ce rapidement sans toutefois ne pas dépasser les 90 °c moteur chaud.  
Est ce quelqu'un à déjà eu le cas ? Je voudrais vérifier d'une part la connexion de la fiche et également la sonde mais je ne sais pas ou se trouve la sonde de température d'eau sur le moteur.
 
D'autre part j'ai un bruit après coupure du contact comme un ventilateur à l'arriere gauche. Est ce possible que ce soit la pompe à gasoil ? Pourquoi fonctionnerait elle encore après coupure du contact ?
Merci de m'éclairer...

Remplaces ta sonde t° moteur. Elle se trouve sur le coté de la culasse sur une pipe eau en plastique.C'est une sonde avec 4 fils.(c'est pas très accessible, vaut mieux faire ca moteur froid!)
Pour ton bruit, je me demande si ce n'est pas ton chauffage d'appoint que tu entends. Ca se trouve sous la voiture à l'AR Gauche. (si tu l'entends, c'est que tout va bien! )

Salut,
 
Tu ne sais pas ou je pourrais trouver un shéma du circuit de refroidissement ou une photo pour voir la localisation exacte parce qu' il y a plein de sonde et capteur et je ne sais pas quelle est la sonde de température d'eau.
Tu peux m'expliquer le fonctionnement du chauffage d'appoint stp et pourquoi il fonctionne après coupure du contact ?

Le chauffage d'appoint est là pour donner un coup de main à réchauffer plus rapidement le liquide de refroidissement pour accélérer le chauffage de l'habitacle.(Les TDi ont tellement un bon rendement qu'ils ne dégagent que très peu de chaleur!) C'est géré par un boitier électronique en fonction de la t° extérieur, T° moteur, etc. Il est tout à fait possible qu'il tourne encore un peu après coupure du contact (pas 3 heures évidemment)
Pour ta sonde T° je peux essayer de l'indiquer sur une photo num. si tu l'envoies. Si je ne me trompes pas, il n'y a qu'une sonde avec 4 fils dans ce coin là.

Voila si quelqu'un peut me dire ou se situe la sonde température moteur ?

C'est la dessous!
C'est sur la pipe d'eau en plastique qui est contre la culasse.
C'est pas visible sur la photo, faudra creuser un peu !