Salut à tous,
 
suite à la découverte de mon turbo qui est grippé, je voudrais savoir ce qu'il a mieux a faire ?  
- Le démonter et le nettoyer ? dans ce cas, il repart pour combien de temps ?
- Le changer ? combien ca me couterait ?
 
En plus, cette voiture a été revisée par VW à 82 000 km, et maintenant à 88 000, j'apprends ca.... Est ce normal que VW n'est pas détecté le pb ? Est ce que vous pensez que je peux le faire payer une part ?
 
 
Merci pour vos réponses.

Un turbo ne se grippe pas il me semble.
 
A mon avis les paliers sont morts, donc il faut lui faire une réfection ce qui est très couteux mais moins qu'un turbo neuf.
 
Si tu te sens tu peux faire la réfection toi même en achetant donc le kit adéquat, là tu t'en tires pour beaucoup beaucoup moins cher.
 
Un turbo neuf coute plus de 1000€ voir beaucoup plus suivant les modèles.  
 
édit : comment es tu sur que ton turbo est grippé?

Chez VW, il m'ont dit : "votre turbo est grippé, donc HS, faut le changer" ...

Chez VW c'est des escrot aussi,il ne se casse pas la tête.

Si tu as des qualités de mécano ou un ami mécano réfectionne le.
Sinon tu as des boites qui font ça (réfection de turbo).

le turbo a geometrie variablePeut griper

 
Et dans ce cas, il y a juste besoin de le nettoyer. Pas du tout besoin de changer les pièces.

Hello, C'est n'ai pas qu'il peut gripper mais que souvent il grippe (surtout chez vw...,)c'est super comme turbo les geometrie variable mais s'est leur sale manie de grippé surtout si tu roules pèpère. Apres je sais qui à une boite qui fait sa pas trop cher (80 euros turbo demonté evidament) si il est pas tout mort mais je ne vois pas le type avant jeudi prochain!! Renseigne toi dans les casses y sont des fois au courant, c'est moins des escrot que chez vw.

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet236044.htm