Reprise du message précédent :
ha oui!!! s'il te plait !!
Merci à toi.

je suis allez dans un petit garage VW en leur disant de me changer cette piece et que je savais qu'il ne fallait pas plus d'une demi heure pour le changer (grace à ce forum), donc cela m'a couté en tout 100 E pièce plus main d'oeuvre...c'etait en aout..la piece devait etre à 75E.... voila... par contre je ne suis pas mecano du tout, mais si remonte plus loin dans le forum , je crois que quelque part il parle de l'endroit ou se situe la pièce...

merci de ton aide... 7 pages, je devrais trouver !

Pluko, si tu es patient, je t'en dirais un peu plus dans un peu plus d'une semaine (rendez vous chez Skoda 52 ème semaine)
A bientôt

Bonjour à tous !
J'ai une Fabia confort SDI de 2001, 130 000Km.  
J'ai le problème de DA depuis octobre-novembre 2006. Assez bizarre mais similaire à tout ce que j'ai lu sur ce forum : au début le voyant de DA s'allumait (et pourtant la DA ne bougeait pas pour autant), j'avais aussi le voyant batterie qui s'allumait, soit séparément soir en même temps [la 1ère fois que c'est arrivé, je suis sortie de l'autoroute pour couper le moteur et redémarrer : la voiture n'a pas redémarrer ! (heureusement je passais pas loin de chez mes parents, donc j'ai eu la bonne idée de m'arrêter juste devant la maison). Elle a redémarré environ 20 minutes après; ce phénomène s'est reproduit 3 fois, dont le jour de Noël...cool !], parfois la DA durcit, parfois elle est super légère (et là c'est quand même flippant à grande vitesse).
Aussi problème de micro coupure (enfin je pense), j'ai constaté une "perte" de luminosité du tableau de bord (l'intensité faisait des va-et-vient, ça se voyait même au niveau des phares).
J'ai quand même changé la batterie (c'est la 1ère fois). La voiture a redémarré (heureusement) mais toujours problème de DA.
Mon garagiste (pas un concessionnaire skoda ni vw, ils nous prennent pour des cons, et après expérience, j'en suis assez mécontente) a vérifié la faisceau électrique (il a eu le plan électrique chez skoda, et apparemment il est assez compliqué), pas de faux contact. Etrange, mais depuis que j'ai changé la batterie (après Noël), le voyant de DA ne s'est allumé qu'une fois, mais pourant le problème s'est répété plusieurs fois.
Après lecture de ce forum, je vais rappeler mon garagiste pour lui parler du capteur.
 
Si vous avez d'autres info entre temps, ce forum est quand même bien intéressant et utile !
 
P.S.: Je tiens à préciser que le gars de chez skoda avait dit de but en blanc à mon garagiste que c'était la pompe qui était défectueuse et qu'il fallait la changer... 900 EUR !

demande a ton garagiste de changer le capteur d'angle...bcp de tes problemes seront alors resolu, tel que les microcoupure sur tableau de bord et la DA redeviendra normale...
Quant à moi j'ai roulé plus d'1 an avec ce probleme,et meme si c flippant au debut, on s'y fait..
le capteur m' acoute, main d'oeuvre compris 100 euros!.

Un copain mécano a mis ma voiture sur un pont pour regarder ce fameux capteur (eh oui, parce que chez Skoda, quand j'appelle pour connaitre le prix et la disponibilité, on me répond qu'il y a 2 modèles et c'est à moi de dire lequel est sur ma voiture... Comme s'ils ne pouvaient pas le trouver eux-même avec les références de la voiture).
Il m'a dit que ce capteur se trouve sur un "bloc" avec 2 autres capteurs et qu'apparemment ils sont tous "imbriqués" dans ce bloc, et que je devrais peut-être acheter le bloc avec les 3 capteurs.
Quelqu'un voit ce qu'il a voulu dire ?
Merci !

 
 
Je suis allée demander un devis chez un concessionnaire Skoda pour la réparation.
Résultat 227 EUR ! Pour une pièce qui coûte 84 EUR, je m'attendais pas à ça.
Le gars me compte 2h de main d'oeuvre (j'ai lu dans les précédants messages que 10 minutes suffisaient, qd j'ai dit ça au mécano il a rigolé et a répondu qu'il fallait 1h minimum) + 37 EUR de mise à jour ordinateur (je trouve que ça, ça pourrait au moins être gratos, mais bon).
 
J'ai un moyen de "prouver" qu'en moins d'1h ça peut être fait ?
Si quelqu'un a déjà changé ce capteur lui-même, est-ce difficile à faire ou p
La mise à jour est longue à faire ou c'est rapide ?
 
Merci !

est-ce difficile ou pas ? (manquait la fin de la phrase... oups)

j'ai le problême de capteur d'angle sur ma fabia tdi 100 de 2000, de plus le compteur d'agite a l'arret, il monte des fois A 120 ou 130 alors que je suis a l'arret, serait ce un bug du au capteur?

Nous avons fait un devis chez Skod' et donc c'est 227 € le changement de ce capteur sur notre Fabia TDI 100 de 2000, qui sera donc remplacé Jeudi 22 Fevrier, nous allons donc entammer une procédure pour se faire prendre en charge, au moins le cout de la pièce, par Skod', vus que c'est un problême récurent.
La bataille commence !
Round 1 : Daron vs Skod'   FIGHT

 
 
Moi j'ai pris RDV pour le 5 mars (je peux pas avant) chez Skoda.
J'adore les différents sons de cloche d'un garage à l'autre concernant la main d'oeuvre : 1h maxi, ou 1h-1h30, ou 1h30-2h... Quant à la mise à jour, pareil : besoin, pas besoin.
De quoi rester perplexe quand même.
 
Tiens moi au courant des résultats de ta réclamation, je ferai sans doute de même.
 

oki je tiendrais au courant le forum, nous avons pas l'intention de nous laisser berner, il faut insister sur le caractere sécuritaire de ce défauts

Le capteur a été changé pour la somme de 197€, mais le problême persiste
le voyant de servo direction s'allume toujours, et le compteur ne fonctionne toujours pas

Bonjour à tous! Même problème sur ma Fabia 1.9L TDI 100 de 2001 depuis trois jours. La concession de Paris 13è me fait un devis à 450€ pour le capteur d'angle, jusqu'à 2000€ si'l faut changer le bloc de direction.
SI vous avez des indications plus précises sur quel fil débrancher pour débrancher ce maudit capteur - photos, schémas, liens - je suis preneuse! Et quoiqu'il arrive, ce week-end je prépare une belle lettre à Skoda France. FAUT QU'ON SE BATTE!

oui, normalement un courrier aux petis oignons part chez Skoda, on va pas se laisser faire

Moi j'ai envoyé un e-mail il y a 2 ou 3 jours, aucune réponse, même pas un accusé réception.

faut pas envoyer d'Email, faut envoyer un courrier recommandé avec A/R

 
 
J'ai envoyé un e-mail pensant que leur réaction serait + rapide.
J'ai rempli leur formulaire, sur le site Skoda.fr, où l'on doit indiquer un numéro de téléphone pour que le Service Relation Clients puisse nous joindre.
 
Si toujours pas de réponse dans la journée de lundi, j'irai poster une lettre avec A/R.

BONJOUR,
 
JE SUIS NOUVELLE SUR CE FORUM ET M'ETONNE DE TOUS CES PROBLEMES DE DIRECTION ASSISTEE.
J'AI UNE SKODA FABIA ESSENCE DE 2000. 60000 KM. VOYANT DE DA ALLUME.
LE GARAGE ME DIT QUE C LA CREMAILLERE DE DIRECTION, QUELQU'UN PEUT IL M'ADIER CAR JE NE SAIS PAS DU TOUT CE QUE C'EST?
MERCI D'AVANCE

la crémaillere c'est ce qui permets a tes roues de tourner, lorsque le voyant de DA s"allume, 'est généralement soit le capteur d'angle ou bien la crémaillere de direction (au dire des gens sur les forums)
 
Sinon pour ma part toujours problêmes de faisceau...

Quel est le type d'huile pour une DA sur une fabia SDI 2001 ?
Merci.

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VW Polo Sport TDI 130 !
Mazda 6 MZR-CD Elegance Pack GPS.

c'est une DA électrique, il me semble

Bonjour,
 
Même problème sur ma Fabia 1.9 SDI de 2001
 
J'ai posté sur ce topic plus récent. Merci de me dire quelles suites vous avez eu à vos réclamation.
 
http://www.forum-auto.com/marques/skoda/sujet141.htm
 
Cordialement.
 
Marc

salut
Moi j'ai une Fabia combi élégance 100cv tdi de 2002 93000km
Globalement je suis content avec, a part un bruit sourd de roulement, et l'éclairage des instruments que
clignotent de temps en temps quand je met les essuie-glaces en marche !!
Depuis hier j'ai le fameux voyant de DA que se allume.
J'ai contrôler le niveau de huile de la DA il (était sous le minimum) après je regard dans le manuel de la voiture
et ils disent que le voyant ne se allume pas même si il y a pas d'huile grrrrrrr!!, c'est bien dommage parce que il faut
démonter la batterie pour contrôler le niveau TROP GALÈRE !!!!!! , j'ai fait l'appoint mais voyant toujours allumer.....
dans la semaine je passerait chez VAG, a voir!!!

ps: doit je remplacer la courroie de distribution a 90000km sur cette version?
merci

Bonsoir 45Colt,
 
Même souci niveau d'huile de direction impossible à vérifier sauf si on démonte la batterie....galère...
Mais apparemment avec toutes les réponses le problème ne viendrait pas du niveau d'huile, mais de la crémaillere de direction ou du capteur d'angle d'attaque (ou de lacet selon les personnes).
 
Même problème d'éclairage qui saute régulièrement pendant moins d'une seconde, certains disent que c'est lié avec ce problème de direction d'après ce que j'ai compris.
 
Concernant ta courroie de distri. j'ai changé la mienne a 100 000 km et effectivement il me semble que c'est à 90 000 km qu'il fallait le faire. (Je l'ai acheté à 100 000km). Appel ton concessionnaire pour confirmer c'est ce qu'il ya de plus rapide et de plus sûr ou regarde la notice je me demande si il n'en parle pas.
 
Sinon tu fais bien de le dire, je suis aussi tres content de ma voiture en dehors de ce problème et aucun autre souci pratiquement.

bonjour.
merci marc  
Galère encore impossible de prendre 1 rende vous avant fin aout, je part en vacances d'ici 1 semaine. j'ai +/- 4000km a faire dans les 3 semaines de vacances!!!!! vous avez des suggestions a me faire pour me sortir de ce cauchemarde
Pourquoi SKODA FAIT PAS DES RAPPELS POUR LE CHANGER CE CAPTEUR!!! IL SE AGIT DE LA sécurité DE LEURS CLIENTS

Désolé je sais pas ce qui est possible de faire pour accélérer.
 
J'ai vu l'atelier cette apres midi. Ils commandent le capteur de lacet. apperemment il n'y aura que ça...
Le chef d'atelier ma dit que skoda prend ca en charge si la voiture à moins de 48 mois ou moins de 100 000 km... et donc je dois faire un courrier à Skoda France pour voir mon cas.
Donc pas de rappel parce que c'est censé être une usure classique........
 
La pièce peut être là dans 3 jours comme dans 15 ils ne savent pas si elle est dispo à l'entrepot. J'ai quand même fait la commande avant la lettre je préfère régler ça le plus rapidement possible étant très souvent en déplacement.
 
Ils me comptent une heure de main d'oeuvre pour infos plus la pièce à 90€ donc 150 € au total environ.
 
Bonne chance pour les autres.

 
 
Bonjour,
J'ai le même problème de capteur sauf que le concessionnaire dit que c'est le capteur qui est donné en défaut mais ça peut cacher autre chose comme la pompe. C'est pas du tout le même tarif (645 € pour la pompe).
As-tu réussi à obtenir une prise en charge par SKODA ?
Ma voiture est d'octobre 2000 mais elle n'a que 47.000 kms.
Merci de me répondre rapidement.

Pfff, skoda devait me rappeler au bout d'une semaine quand le delais de la piece était annoncé. Ca fait plus d'un mois et toujours pas de news; sachant que j'étais en déplacement, pas eu le temps de continuer a m'en occuper.
 
Je te tiens au courant quand j'ai du neuf.

Bonjour !!
 
J'ai du récemment changer le capteur d'angle de Direction. Prix : 108 € chez Skoda avec main d'oeuvre. Ma voiture une Skoda Fabia 1,4l MPI.
 
J'ai lu sur le site que j'étais loin d'être la seule. J'aimerais savoir qui a écrit à Skoda France pour se plaindre et demander un remboursement. J'aimerais que l'on me fasse passer un exemple car je compte envoyer un courrier.  
 
Etant un problème récurrent sur les Skoda, je compte ne pas en rester là.
 
Merci pour votre aide éventuelle.
 
Myriam

J'ai envoyé une lettre de demande de prise en charge à SKODA FRANCE mais évidemment la réponse a été négative sous prétexte que ma voiture a 7 ans. Peut-être mais elle n'a que 48.000 kms.
Je pense qu'il ne faut pas rêver ; ces grands groupes savent parfaitement que pour obtenir quelque chose il faut engager des procédures qui coûtent de l'argent et que la plupart des gens abandonnent.

Alors bonjour a tous,  
 
je suis également confronté a ce genre de pb, mais je pense avoir ete plus loin en remplacement de pieces.  
En effet moi j ai acheté ma Fabia tdi100 combi d'occasion au mois de juin 2007, elle est également de 2001,
vu que j ai une garanti de un an dessus, croyez moi que je lache pas la concession pour qu il troue une solution.
 
Alors pour résumer, capteur d'angle de braquage changé 2 ou 3 fois, pompe de DA changée alternateur changé et faisceau changé.
Et malgré tout ça rien ne change, toujours pb de direction de baisse d'intensité dans les feux et compteurs.Remarque je vais avoir un moteur neuf et gratuit a force :-)
 
Habitant a coté du siège de skoda france, je vous prpose de m'envoyer chacun une lettre de mécontentement, et je me ferai un malin plaisir d'aller y faire un tour.
 
MON MAIL zebulon02@hotmail.com
 
J'attends vos réponse!
 
bye bye

Alors ça avance les plaintes ?

Bonjour,  
 
Apparemment il y a des problemes electriques sur les Skoda Fabia de 2001.
Ce n'est pas etonnant car je viens d'apprendre que le tuyau lave glace est gainé avec le faisceau electrique et que si il perce les fils elctriques s'oxydent
C 'est dingue!!!
Et c'est ce qui est en train de m'arriver!!!!!! AIE AIE AIE
Si vous avez rencontreé ce probleme merci de vous faire connaitre. merci.
 
LE LAPIN BLEU