Bon voila,en roulant plus de 20 min sur l'autoroute, elle commence a avoir des ratés, qui s'empirent jusqu'à ce que je n'avance plus.
Ca ne me le fait que depuis 2 jours, et depuis deux jours il fait bien froid. Lorsque je m'arrete et touche le carbu, il est gelé: Il se peut qu'il y ai une cristallisation de l'essence ou un truc dans le genre.
Pour paré a ce phénomène, il y a un conduit d'air qui par de dessus l'échappement pour aspirer de l'air chaud, qui arrive dans le conduit d'admission, mais il y a un clapet pour que l'air rentre. Ma question est comment fonctionne ce clapet? Il y a une durite qui part de celui-ci pour aller sur la coiffe du carbu, donc ca doit etre par dépression ou bien?
Mais vu que c'est un truc qui doit fonctionner en fonction de la température d'admission, la pression n'a rien a voir avec ca...
Enfin bref help 