Bonjour à tous,
Je suis en train de remonter mon réservoir d'essence sur ma Ford Escort Clipper 1.8i de 1993.
J'ai un doute sur un petit détail. Je dois remettre la pompe a essence dans le réservoir, seulement c'est un modèle immergé.
Je voulais savoir si je ne dois pas isolé les fils reliant divers accessoire de la pompe. Le démolisseur où j'ai été chercher la pièce me dit que non mais si je l'immerge directement, ça va pas provoquer un court-circuit???
Voici une image de la pompe en question :
 
http://ghostyx.free.fr/Ford/Pompe1.jpg
 
NDM: Résolution maxi des images => 640x480

Direct dans le réservoir, pas besoin d'isolation

Merci Geyser, ça me rassure
 
PS : Sorry pour l'image, j'avais complètement oublié de la réduire. C'est noté pour la prochaine fois

Idem, pas besoin d'isoler quoi que ce soit.
 
Si vous avez l'occasion de change rla pompe, tâchez de trouver un corps de pompe d'escort cosworth. Ca se monte en lieu et place, la capacité en débit est supérieure, donc ça permet d'avoir un peu plus de longévité. En effet ces pompes immergées ont la facheuse tendance de claquer entre 110000 et 150000 dans la majorité des cas.

Grand merci pour le renseignement ben_rs_turbo, la pompe que je montre plus haut ne rentrait pas dans le réservoir et j'en ai trouvé une avec corps de pompe d'escort cosworth comme vous l'avez expliqué.