Suite à une rupture de tendeur de chaine et une grosse intervention sur le moteur, alors que tous les diagnostics de controle sont bons, le moteur refuse de démarrer.
Cela fait maintenant 5 mois que ma voiture est immobilisée, elle a fait plusieurs garages, qui n'ont toujours pas trouvé le problème.
Je pense que c'est le calculateur qui est en cause.
Quelqu'un pourrait-il m'indiquer comment faire vérifier un tel calculateur?
Merci

Up !!!!

Désolé je ne sais pas répondre mais ça m'intéresse...
Il fait quoi le calculateur sur un HDI ?
Merci

Et tu n'as pas pensé à l'amener dans un garage pour savoir ce que ça peut-être.  
Cependant, je peux te dire que beaucoup de mécaniciens se plantent dans le calage de distribution car il y a plusieurs trous dans le volant-moteur (pour le pigeage). Pour retrouver le bon trou de pigeage (dans le volant-moteur), tu mets l'arbre à cames en position pigeage, tu enlèves ta courroie de distribution, tu démontes l'injecteur du cylindre côté distri, tu insères une tige de 25 cm environ dans le trou de l'injecteur et tu recherches le point mort haut du piston. Quand tu l'auras trouvé, tu piges le volant-moteur et tu remontes tout.

Bien sûr que ma voiture est dans un garage, je ne permettrais pas de travail sur un tel moteur.
Elle a déjà fait 2 garages Peugeot, qui n'ont rien trouvé, et donc axé le problème sur la mécanique (soupapes, pistons..). Le moteur a été déculassé deux fois pour vérification et tout est parfait mécaniquement.
La voiture est remontée (le calage vérifié 1000 fois) et rien a faire, elle ne veut plus démarrer (alors qu'elle tournait avant le dernier démontage).
Je pense que le calculateur est déréglé suite aux tests et diverses modifications des capteurs. On m'a même dit qu'il est possible qu'il ne reconnaisse plus le code clé.
Je pense que la seule solution est d'amener la voiture dans un grand garage Peugeot qui aurait une connexion internet et ainsi ils peuvent connecter la voiture avec l'usine Peugeot et reprogrammer le calculateur (c'est un spécialiste Bosch qui me l'a dit).

Quelqu'un pourrait-il dire s'il y a dans la RTA, une explication et/ou une procédure de dépannage incluant ce calculateur et ses sondes ?

Ont-ils un diag 2000 dans les garages où tu vas?

 
 
C'est toi le 100 000 ème !!!
 
Sinon aucune idée pour ton problème...