Bonjour, la semaine dernière j'ai dû changer mon flexible de frein avant gauche sur ma fiat punto 1.
Et j'ai eut énormément de problème a retirer l'ancien. On m'avai dit de changer celui de  droite en même temps car ça se change par paire mais étant donné que je n'ai pas réussi à retirer l'ancien et qu'il était encore en bon état je me suis dit que je pouvai le laisser.
Malheureusement apres avoir effectué la purge du liquide de frein j'ai remarqué que ma voiture ne freinais vraiment pas bien et que lors d'un freinage d'urgence celle-ci tirait vers la droite et que la roue avant droite se bloquaie alors que la roue avant gauche ne se bloque pas. (ps: je n'ai pas d'ABS).
J'aimerai savoir si vous avez une solution a mon problème étant donné que j'ai re-effectué la purge sans résultat.
Merci d'avance

SVP aidez moi merci

Pour moi la purge est mal faite.
 
Il reste de l'air dans le circuitqui se fait comprimer par la pédale. En gros, une grosse partie de l'énergie est perdue par compression de l'air.
 
Je te conseille une purge automatique (Midas 27.5€ par exemple) ou de voir un topic a kazouille pour fabriquer un purgeur automatique.

 
Salut,
En vérifiant la purge, je vérifierais que le cylindre coulisse bien et jetterais un coup d'oeil aux plaquettes.  
Le flexible n'est pas loin elles ont peut-être pris de l'huille !

De l'huile ?? d'ou ca de l'huile ?
Perso je referai egalement une bonne purge, en ayant le matos approprié même si c'est du fait maison.
Fais au moins 2 essais avant de penser à un autre problème, puisque qu'a priori avant ça allait très bien.
a++
Syl

J'ai cru lire qu'il avait changé un flexible ...

L'huile de frein

Le truc c'est que je pense vraiment que c'est a cause de la purge mais je l'ai refaite hier et c'est toujour parreil. En plus la pédale de frein est toute molle j'appui jusqu'au fond et pendant toute la course la voiture ne freine pas. Elle freine qu'en fin de course de la pédale. J'ai retiré les plaquettes de frein de la roue concernée et je les trouve brillantes. Peuvent elles avoir un problème aussi?

Le 25/10/2004 à 10:02, ydavidyu a écrit :
Le truc c'est que je pense vraiment que c'est a cause de la purge mais je l'ai refaite hier et c'est toujour parreil. En plus la pédale de frein est toute molle j'appui jusqu'au fond et pendant toute la course la voiture ne freine pas. Elle freine qu'en fin de course de la pédale. J'ai retiré les plaquettes de frein de la roue concernée et je les trouve brillantes. Peuvent elles avoir un problème aussi?
 
 
Confirmation de ce qu'a écris jmax-oc

 
Bien vu jmax-oc !
 
Je propose de retirer des points sur le permis de bricoler
 
Juste une question: as-tu pensé à boucher hermétiquement le bouchon du réservoir pendant le changement du flexible ??

Tam74 a écrit :   Bien vu jmax-oc !   Je propose de retirer des points sur le permis de bricoler   Juste une question: as-tu pensé à boucher hermétiquement le bouchon du réservoir pendant le changement du flexible ??

 
Je maintiens ce que j'ai dit : purge mal faite.
 
Ca va peut etre en faire rire certains (pas les garagistes en tous cas), un circuit de frein qui se vide trop longtemps est très dur à purger correctement.
C'est bien pour ca que j'ai parler de purge automatique (sous pression)

 

 
Et c'est pour ça qu'il vaut mieux boucher le réservoir avant d'ouvrir plus bas: ainsi ça ne coule presque pas et la purge est toute simple.  
Bien penser à déboucher quand c'est fini !

Et bien vous avez tous tord.
Bien fait!!!!
En fait c'étais juste les plaquettes qui avaient été imbibées de liquide de frein ainsi que les disques et ceux ci ont perdu leur adhérence enfin je ne sais pas trop comment expliquer.
En tout cas je comprend mieux pourquoi ça freinais seulement a droite étant donné que la fuite était seulement a gauche il n'y a que les plaquettes de gauche qui ont été imbibées donc les freins gauche glissaient.
Voila pour l'explication meme tardive.

Si, Tam74 avait trouvé !.