Si le sujet a été abordé precedemment, merci de me le signaler en indiquant le lien car j'ai fait une recherche précedemment sur le site et je n'ai rien trouvé.
Je vous soumets un problème qui m'embête depuis trois semaines et qui ne va pas en s'arrrangeant sur un Espace 3 de fevrier 2000.
Les symptomes n'évoluent pas mais les temps s'allongent.
Voila de quoi il s'agit :
- J'ouvre les portes avec la télécommande, les voyants des clignotants clignontent, tout va bien.
- Je mets le contact, le voyant rouge antivol s'éteint, le moteur démarre mais le tableau de bord reste inerte ( l'éclairage du TdB s'allume lui )
- Au bout de quelques instants ( je dirais quand ça a chauffé ) le TdB s'anime : les voyants s'allument (phares ... mais aussi celui d'antivol qui s'éteint quelques secondes aprés ) et l'affichage apparaît mais suivant la séquence habituelle : km à 0, puis affichage du total.
- Au début l'affichage dure trés peu, puis un peu plus longtemps et au bout d'un moment tout est normal.
Remarques :
- l'horloge retarde...
- quand il ne fait pas trop froid et que la voiture est en plein soleil, tout est normal...
Le "temps de chauffe" est de plus en plus long ( et y'a pas beaucoup de soleil en ce moment )
A part ça tout marche normalement ( radio, extinction des plafonniers ...)
Essai de resolution du pb :
Au début, je pensais à la batterie que j'ai changé mais cela n'a rien changé.
A 13°C ce matin (je precise la temperature car dans la journée à la même temperature le probleme n'apparait plus, la seule différence est la presence parfois du soleil qui chaufferait peut etre le compteur (?)), j'ai néttoyé tous les contacts du boitier noir dans la boite à fusibles avec un produit special contacts et cela n'a encore rien changé.
Reste à faire :
Il me reste à nettoyer les contacts du tableau de bord ... + si vous avez des idées.
Verifier tous les fusibles mais là je n'y crois pas trop.
Idée : je pense que cela vient du systeme d'initialisation de l'ensemble, attention tout de même, le probleme apparait aussi au premier cran de clé de contact, donc à mon avis ce n'est pas un probleme d'initialisation côté moteur mais plutôt coté habitable ....Ce n'est juste qu'une théorie ...
Quelqu'un peut-il me guider dans mes recherches ?
