Bonjour à tous,
 
J'ai un soucis avec ma golf au niveau du démarrage.
 
La première fois, j'ai cru que c'était dû aux bougies de préchauffage, j'ai bien insisté et rien n'y a fait. Après le changement des dites bougies, démarrage au quart de tour.
Elle a redémarré trois ou quatre fois, puis pouf, même problème.
Cette fois ci j'ai pensé à tester les bougies : toutes étaient bonnes, les anciennes aussi (60 euros dans le ... !).
Après démontage / vidange / remontage du filtre à gazole, elle a redémarré (avec du mal, logiquement).
Elle a redémarré deux fois, et depuis elle a recommencé.
 
(Une fois qu'elle tourne, tout est nickel en revanche !)
 
Je vous remercie d'avance de l'aide que vous pourriez me fournir
 
PS :
 
Golf II Boston 1991  
1.6 d (pas de turbo)
250 000 km

OK tu as testé les bougies .
Mais as tu vérifié si elles étaient alimenté pendant le préchauffage .  

Bonsoir,
 
Il s'agit de la voiture de mon frère (a.n.a.r), mais vu qu'il est parti je prends le relai
 
Du coté de l'alimentation pas de problème oui, ça a aussi été testé.
Par contre; elle ne veut toujours rien savoir !

Bonjour ! puisqu'on en parle ... quelle est la méthode exact pour tester les bougies ? et tout les éléments du circuit de préchauffage ...
merci d'avance a tous, bye

vell a écrit :   Bonsoir,   Il s'agit de la voiture de mon frère (a.n.a.r), mais vu qu'il est parti je prends le relai   Du coté de l'alimentation pas de problème oui, ça a aussi été testé. Par contre; elle ne veut toujours rien savoir !

Contrôle les compressions .

Les bougies de préchauffages ne sont ni plus ni moins que des résistances .  
Donc pour les contrôler il te faut un ohmmètre .
Pour connaitre les valeur il faudrais te référer à la RTA correspondant au véhicule conserné .
sinon il y a plus simple , déposes les et branche les en direct sur une batterie et tu verras si elles rougissent ( mais tu ne sauras pas si elles chauffent correctement ) .
Pour contrôler le reste du circuit , il te faut juste quelques notions en electricité et de la logique ( des fois même la RTA ) .  

Ok, pour le circuit, tu prends le shéma, et tu regardes les valeurs de résistances entre deux bornes, du genre 0 une valeure et infini ... c'est ca ? merci pour la rapidité de tes explications!
a++
Syl

Pour les tester ? tu les branches sur une batterie en direct et tu vois si elles rougissent...
 
Et pour tester l'alimentation tu en branches une en direct depuis l'arrivée, et si ça rougit > hop c'est bon.
 
Par contre le contrôle des compressions... je pense pas que le problème vienne de là, elle démarre de temps en temps, et à chaque fois, une fois qu'elle a démarré, tout est nickel (sauf quand on vide le filtre a gazole, forcément) : ralenti ok, montée en régimes ok, pas plus de fumée, enfin tout est normal.

Au tableau de bord, le voyant de préchauffage reste allumé combien de temps (secondes)?

Salut !
 
Le voyant rester allumé 5 secondes au premier démarrage, moins après.
 
Le problème c'est qu'il est juste minuté, quand on débranche les bougies il s'allume autant de temps, c'est un peu une farce quoi
 
De toutes manières, ça préchauffe, le problème viens pas du tout de là, contrairement à ce que je pouvais penser tout au début.
 
J'suis toujours preneur d'avis

Nous avons plus ou moins trouvé le problème :
 
Après une semaine et demi à l'arrêt, nous avons pris du "Start Pilote", et après avoir vidé la moitié de la bombe, elle a enfin démarré !
 
Après avoir fait 50 km avec quasiment non stop, elle redémarre à chaud sans aucun problème. Je l'ai laissée refroidir trois heures, ensuite quand j'ai réessayé elle a lutté, un peu comme quand nous avons changé le filtre à gazole (sans le remplir à fond). Des trous, elle tien le ralentit puis d'un coup "pouf" plus rien.
 
Sur la route, elle a calé deux fois, une fois alors que je me mettais en roue libre, et une autre lorsque je retrogradais.
 
Nous sommes donc partis sur un problème de prise d'air dans le circuit de carburant.
 
Si vous avez des indices ou de l'aide à nous fournir, n'hésitez pas
 
(pour ceux qui n'ont pas tout suivi en fait vell & moi nous connaissons et touchons à la voiture ensemble, désolé pour les confusions !)