Salut !
 
Voilà j'a une 205 gti 1600 et en partant en corse cet été j'ai claqué un segment, j'ai trouvé un moteur et je l'ai changé ! Tout marche nickel je fais  environ 500 kms en corse ! Je rentre sur montpellier aussi sans problème et le lendemain de mon retour je veux prendre la voiture et impossible de demarrer ! J'insiste et de la fumé est sorti de la boite à fusible et du capot, les fils du demarreur et du neiman ont fondu !
Je change le neiman et vérifie le chemin du fil du demarreur mais il y a rien à part que la gaine est fondu !
Je demarre et la première fois le demarreur reste enclenché mais après plus rien sauf que la bagnole marche mal ! J'ai essayé de régler l'avance, le ralenti, la richesse mais ça change pas grand chose !
J'ai aussi la pression d'huile qui déconne (tout le temps à fond) alors que ça marchait avant !
Voilà je vois pas d'où tout ça peut venir, merci d'avance !

Salut!
 
A mon avis revoit tous ton réseau électrique. Voit même à le changer.

Alors la c'est clair, en montant le nouveau moteur tu n'as pas du proteger ton faisceau. la le mieux c'est de le changern mais l'avantage, c'est que le faisceau sur GTI est super facile.

Ah oui la tu es mal, j'éspére que ta rien cramé dans le calculateur, si ton moteur marche mal!!!

Revois tes branchements des sondes. Pour ton niveau d'huile à fond, c'est parce que tu t'es gourré de sonde. Sur le devant du moteur, tu as 2 sondes l'une à côté de l'autre, branchement à une cosse. Inverse avec celle d'à côté et essaie. Vérifie aussi l'état de ta sonde température moteur. Bref, achète toi la revue technique si tu ne l'as pas déjà et effectue les tests préconisés dans ce manuel, c'est clair mais faut rester zen :-)