Un ami a un problème de ralenti sur sa golf 4 1.4l 16V de 2001 50 000kms.
Le garage a diagnostiqué un "bloc papillon qui alimente le moteur en air" : 460€ de facture.
 
Quelqu'un a des infos la dessus ??? Est ce encore l'extreme fiabilité VW ou est ce un cas isolé ?
 
Enfin, une demande de prise en compte est partie chez VW, mais on peut supposer que la voiture est trop "vieille".
 
Merci d'avance pour les infos

Demande a ton  garage de faire un nettoyage du boitier et de faire un reglage de base pour essayer.

je confirme, ce qu'a dit corinixomen, nettoyage du boitier et règlage de bases, c'est un des principaux problèmes de ce moteur.
Ca prend peut etre une heure 30 de main d'oeuvre, donc c'est bien plus interessant que le changer, ce qui est abusif !

justement, j'ai discuté avec le copain.
Il m'a dit qu'il avait vu tout ça avec la concession.
Ils vont nettoyer l'ensemble mais ils sont septiques sur la durée de la réparation. Le cas échéant, ils se proposent de changer la pièce complète mais la main d'oeuvre à leur charge. Ce sera déjà 55 € (au pire) de gagné.
 
En paralléle, le copain a demandé une prise en charge car la voiture n'a que 50000 kms ce qui est anormal. La demande sera appuyée par la concession.
Bref, ils verront bien
 
En tout cas, merci pour le copain de vos réponses

SOLUTION: tu démontes le boitier de papillon et tu le nettoie avec un produit ad-hoc.Tu remontes.Réglage de base canal 98. Et c'est parti!!
Cela dit tu peux le faire toi même si tu débranches pas la prise de l'actionneur.
nb:1h30 de MO pour ca===>c'est du vol!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Et c'est une réparation nickel si c'est bien fait!

Va voir le forum ma golf 1.4 16v broute a l'arret! C'est une autre forme de probleme du au ralenti a plus!.

j'ai vu fireman59.
T'es de quel coin du 59, des fois où ce serait la même concession ?

Laisse tomber fireman59, je viens de lire ton profil