Bonjour à tous,  
 
je précise d'abord que je n'y connais rien en mécanique, et que je cherche des réponses surtout pour me donner une idée de ce que ça peut être, pour ne pas me faire embobiner par le garagiste et pour estimer les coûts des réparations...  
 
j'ai donc plusieurs problèmes :
 
1)lorsque je freine ou que je ralentis (sans utiliser le frein, donc), il y a parfois un bruit de "creux" : comme si quelque chose traînait par terre, ou comme si quelqu'un soufflait dans un tuyau. ça ne se produit pas en permanence, mais quand ça arrive ça le fait pendant plusieurs minutes (uniquement au freinage, pas en continu). J'ia bien sûr vérifié que rien n'était décroché ouaccroché sous la voiture, et ce n'est pas le cas... qu'est-ce que ça peut être à votre avis ?
 
2) il y a une espèce de faux contact au niveau du clignotant : parfois le bruit du clignotant se fait entendre alors que la manette n'est pas enclenchée et que l'ampoule ne clignote pas. il suffi que je bouge un peu la manette pour que ça s'arrête. est-ce que  ça peut être quelque chose de grave ou dangereux ? est-ce dur à réparer ?  
 
3) le chauffage non plus ne fonctionne pas très bien : ça chauffe uniquement quand je roule au moins à 40 - 50, ce qui n'arrive aps souvent vu que je roule principalement à Paris pendant les heures de pointe... est-ce que ça peut avoir un rapport avec le faux contact cité en 2 ?  
 
merci d'avance de vos réponses, j'attends des pistes avant de prendre rendez-vous chez le garagiste !

Pour le premier problème c'est arrivé à mon ex copine je vais lui demander ce que c'était si elle se souvient et je te tiens au courant
Bye

Pour 2 , changes le commodo ( pas cher à la casse ) .
 
Pour 3 , est ce que la ventilation fonctionne ?  

je n'ai aucune idée de ce que peut être un commodo, alors l'idée de le changer me donne un peu froid dans le dos, est-ce que quelqu'un peut m'aiguiller sur ce dont il s'agit ?
Sinon pour le 2 oui, la ventilation fonctionne, mais souffle de l'air froid.
merci d'essayer de m'aider, c'est sympa

Le comodo c'est la manette
 
Quelques vis a tomber pour le changer

Si tu regardes dans le compartiment moteur , tu devrais voir 2 durites ( diamètre environ 25 mm ) rentrer dans l'habitacle .
Fais chauffer ta 106 et vérifies si elles chauffent quand tu mets le chauffage .

Pour le 2.
Tu peux aussi démonter ton commodo et le nettoyer. Fait juste attention à bien repèrer toutes les pièces pour le remontage.

merci pour les conseils, je vais vérifier le "commodo".
Est-ce que quelqu'un a une idée pour le 1? c'est le problème qui m'inquiète vraiment.

Pour le 2 j'ai exactement le meme probleme que toi sauf que moi je flippais à l'idée que lors du bruit du clignotant que je ne declenchais pas celui ci se soit mis tout seul en marche!!