Salut ,est ce galére pour la changer et faut il démonter la courroie de distribution ?
Si quelqu'un à la procédure ,cela serait trop top......gracias.....

Non pas sur une R19D.
 
Mais y'a pas trop de place... faut parfois pousser le moteur avec un levier.

En fait ,le moteur est monté dans une supercinq diesel ,j'ai oublié de préciser......

 
Explique : c'est un 1.9D de R19 monté sur une Supercinq en lieu et place du 1600 ?

Justement ,j'ai acheté un r19 diesel à la casse et le gars m'a dit que c'était les même.Pour la boite ,en lieu et place et pour le reste pas de souci particulier ,juste la patte de l'alternateur à adapter.
 
Car le R19 = 1.9l ,il n'y eu pas de 1.6l en R19 ?????
J'aurais donc monté un 1.9l !!!!!!!!!!
Tenez moi au courant.....

La pompe à eau sur une super 5 c'est pas top à changer .

Vu la peche deja phenomenale d'une R19 1.9D, a mon avis, y'a pas eu de 1.6D.
Ou alors, fallait pedaler dans les montees.

Si je me souviens bien le 1.6 était monté sur les S5 et les première clio D .  
Mais la il faudrais une confirmation .

le 1.6d est monté sur la supercinq five diesel et l'express.
Mon moteur a laché donc j'en ai acheté un à la casse et le gars ma vendu un R19D (c'est marqué au jaune sur le moteur ).
La question déjà ,est ce sur un 1.9l diesel ou un 1.6l diesel.
si joint une photo du moteur qui est monté dans un express.

Je crois qu'il n'y a pas de 1.6l effectivement....
 
 
Mot. 1.9D 64ch F8Q 706 (Cat 2) 9.88>4.92  
Mot. 1.9D 64ch F8Q 706 (Cat 3) 9.88>4.92
Mot. 1.9D 64ch F8Q 706 (Cat 4) 9.88>4.92  
Mot. 1.9TD 90ch F8Q 744 (Cat 2) 4.92>12.95  
Mot. 1.9TD 90ch F8Q 744 (Cat 3) 4.92>12.95  
Mot. 1.9TD 90ch F8Q 744 (Cat 4) 4.92>12.95  
Mot. 1.9D 64ch F8Q 742 (Cat 2) 4.92>12.95  
Mot. 1.9D 64ch F8Q 742 (Cat 3) 4.92>12.95  
Mot. 1.9D 64ch F8Q 742 (Cat 4) 4.92>12.95  

Si je comprend bien , il n'y avais pas de S5 diesel avant 1988 .
 

Moteur 1.6D monté sur :
Supercinq TD/GTD
R9 et R11 TD/GTD/TDE
Express I et ExpressII
 
Moteur 1.9 D monté sur :
Clio Ph I et Ph II
R19 TD/GTD/TDE Ph I
R19 1.9 D (RL, RN, RT) Ph II
Mégane I 1.9D (RN, RT)
R21 SD/GSD (rareté quasi introuvable)
Express II
 
De l'extérieur je crois que le bloc est rigoureusement identique. La pompe à injection est différente...
 
A partir du moment où les Express ont reçu les 2 versions et que l'avant d'une Express n'est qu'une copie de celui de la Supercing çà doit être possible de monter le 1.9D dans une Supercinq.
 
En revanche c'est illégal pour deux raisons :
- tu passes de 55ch à 65ch soit plus de 10% d'augmentation donc passage aux mines obligatoire
- tu alourdis significativement la charge sur le train avant dont la suspension et le feinage ne sont pas prévus pour !!!
 
Le jour où tu cartonnes et que l'expert vient voir ta voiture...c'est marron pour toi et l'assurance refusera de te couvrir !!
 

Oké mais trop tard ,il est déjà monté dedans......