Je possede une clio 2 1.9d qui comptabilise 160000 kilometres.
J'ai mon volant qui a la "bougeotte" quand je roule a vitesse reguliere dans les 50 km/h.
Cela ne viens pas d'un default d'equilibrage(pas de vibration à haute vitesse).
Quand je freine le volant ne vibre pas(pas de probleme de disque avant).
D'ou cela pourrai provenir?

Un défaut d'équilibrage ne se manifeste pas à toutes les vitesses.
 
Tu viens de faire changer tes pneus, ou de te prendre un trottoir ?
 

Mes pneus ont au moins 20000 km et je ne me suis pas pris de trottoir.
J'ai deja eu un default d'equilibrage directement apres le changement de mes pneus mais ils ont été reéquilibrés.
On voit bien le volant bouger comme si la roue été voilé.Mais à partir de 70/80 km on ne sent plus rien dans le volant.

Je pense à un truc que j'ai eu une fois : j'avais un pneu déformé, et je ne voyais rien à l'oeil nu, c'est le gars de chez Midas qui me l'a fait voir: sur 10 cm, j'avais la bande de roulement qui était comme décalée par rapport au reste.
 
Sinon, vérifie que sur tes jantes, les plombs d'équilibrage n'aient pas disparu. Il y a une "trace" propre dans ce cas.
 

Vérifie que tes roues sont bien serrées sans tarder !

pneu deformé ou jante pliée

50 km/h c'est trop lent comme vitesse de rotation des roues pour que ce soit l'équilibrage.
 
C'est plutôt un phénomène de "shimmy" (lacets répétés de faible amplitude).
 
C'est lié à un phénomène de résonnance dans le train avant qui peut être du à :
- une roue mal serrée
- du jeu dans les organes de direction (rotules / biellettes / crémaillère)
- des carcasses de pneus fatiguées et un peu molassonnes
- la perte de un ou plusieurs silentblocs (triangles, barre stab) qui en temps normal amortissent le phénomène.
 
Dans un premier temps vérifie le serrage des roues.
 
Si Ok permutte les trains de pneus (AV et AR). Si le phénomène disparaît, change tes pneus.
 
Si le phénomène reste, contrôle l'état de tes silentblocs et de tout le mécanisme de direction.
 
A+
 

ok merci pour les conseil.