Une amie me propose sa clio diesel ancienne generation qui a dans les 200000 bornes pour 600 €, impeccable pour aller au boulot quoi
 
L'ennui c'est qu'il y a la direction qui est morte, diagnostique du garagiste: la cremalliere. Etant donné qu'elle a la Da, est ce que l'acaht de ce vehicule et les reparations derriere qui seront indispensable pour rouler tout les jours en font toujours une affaire?  
 
Merci

Si tu le fais toi même, une crémaillère à la casse ne doit pas couter trop cher.
Certaines casses proposent leur service pour les montages...
C'est sûr qu'en neuf c'est plus cher... Faut demander un devis.
Sinon, le bon vieux diesel RINO 1.9 c'est increvable.
A+

J'ai déjà changé une crémaillère sur une corrado, ca ma couté 150euros à la casse.
Par contre sa demande un peu de boulot et une géométrie pour finir.
Voilà coupaing
 

Fais lui passer le controle technique avant pour pas avoir de mauvaise surprise supplémentaire quand même

**RAPH** a écrit :   Fais lui passer le controle technique avant pour pas avoir de mauvaise surprise supplémentaire quand même

BAh je pense qu'avant de la vendre elle le passera, mais du coup je doute qu'elle le passe

Même si elle passe pas (ce qui serait pas étonnant avec une crémaillère!!!) au moins tu verras le plus gros des defaults du véhicule, ensuite une crémaillère à changer, en casse ça devrait encore le faire, plus un parallélisme ensuite.
Sinon, même avec 200.000Kms, si le moteur à été bien entretenu, pas de problèmes normalement...

Elle m'a dit que le moteur tournais comme une horloge, pas de soucis de ce coté la... donc c'est le seul soucis... ca se fait en casse?

Sinon moi j'ai une diesel à te proposer .  
Faut prévoir quelque petites réparation , mais rien de sorcier .
Si ça t'intéresses regarde ma signature .

aluboys_67 a écrit :   Sinon moi j'ai une diesel à te proposer .   Faut prévoir quelque petites réparation , mais rien de sorcier . Si ça t'intéresses regarde ma signature .

Ah non merci, JE suis pas du tout Ford, surtout a bricoler, mais merci

Jamais fait sur une clio, mais ca doit etre plus sorcier que sur une autre renault je pense...

Moi je pense que tu prends pas de risque vu le montant et même si tu fais des réparations pour 300euros  ça te fais une voiture correte pour moin de 1000 euros...a réfléchir...

C'est un très très bon prix. Fonce, le 1L9d est robuste à ce qu'on dit

Le plus galére , c'est de rebrancher les conduites hydrolique sur la direction .
Très peu de place .