Bonjour,
 
Ce week-end j'ai changé un moteur sur  une POLO MATCH 2 année 99, 1.9 l diesel  
J'ai achetez un moteur d'occasion, à la casse, avec la pompe à injection et l'embrayage de monté dessus.
J'ai tout remonté, je pense ne pas m'être trompé et pourtant, impossible de le remettre en marche.
Le gazole arrive à la pompe à injection mais rien ne sort des injecteurs, même en tirant la voiture derrière un fourgon
Le gazole ne sort pas, pourtant la pompe tourne avec la courroie de distribution, mais ce serai peut-être le solénoïde
 Qui interdit le passage du gazole, mais pour quelles raisons ? ,  Avez vous des idées de panne possible (mécanique ou électronique ?), Je ne sais plus quoi essayé, est ce que la pompe à injection peut être codée avec la clef de contact, il ne me semble pas sur cette voiture.
merci.

Bonjour,
 
Vérifier si l'électrovanne d'arrêt n'est pas HS. Cet accessoire se comporte  
 
comme un robinet, contact mis = robinet ouvert, contact coupé = robinet fermé.
 
Si le solénoïde grille, cela correspond au robinet fermé.
 

Comment vérifié le solénoïde et l'électrovanne concrètement, je ne suis pas très douer.
Merci.

 
Avec un ohmmètre vérifier si la bobine de l'électrovanne n'est pas coupée(résistance infinie) ou en court-circuit (résistance nulle).  
Une autre solution, en mettant le contact, écouter si l'on entend sur la pompe à injection le petit clic qui annonce l'ouverture de cette électrovanne.