Salut à tous les forumeurs.
Je dois faire changer ma courroie de distribution sur ma V70.
J'ai 180.000 km et elle a déjà été remplacée à 75000 par l'ancien proprio avant de me la vendre.  
je devrais donc la changer dans 15.000 km.
Quelqu'un a une idée du prix chez VOLVO ? D'habitude je fais mes entretiens chez un copain qui a un petit garage mais ici je prefere le faire faire par volvo :J'ai un ami qui a casses son moteur avec une courroie FORD qui avait un defaut et qui a lache au bout de quelques centainees de  km et si il ne l'avait pas fait remplacer par FORD,c'est un moteur foutu pour sa pomme.
On m'annonce 547€ qu garage. c'est honnete ?

Cela tourne souvent dans cet ordre de prix

bonjour c'est quoi comme modèle?
Volvo préconise au moins 120 000 kms, mon père a une V70 D5 96 000 kms, ils ne lui ont pas dit de changer la distribution.
De même si vous avez le moteur Audi le 2.5D de 140 cv, que mon père avait précédemment même préconisation, renseignez vous auprès de votre concession.

bonjour,
Sur ma S80 2.5 d’avril 2000 à 120.000 kms, je viens de faire le remplacement de la courroie de distribution +la révision complète  en concession.
Accrochez-vous ! ! ! !      NET A PAYER 1444,59 euros      

Tu t'es renseigné chez le garagiste que je t'ai indiqué?

j'ai changé ma première courroi à 105.000 km car elle faisait du bruit => environ 1.400 €.
je viens de casser la courroi alors que je ne suis qu'à 200.000 km (soit 95.000 avec la courroi).
 
Avoir 2 courrois de suite qui lachent à environ 100.000 km alors qu'elles sont données pour 120.000 km ne me semble pas normal.
 
Y a t'il quelqu'un qui ai eu la même mésaventure ?

Petite precision le D5 c'est 160 000.

Sur quelle modèle?

S70 Diesel 5 cylindres

La c'est garantie ele est faite pour 120 000.la pompe à eau elle a eté faite?

J'ai eu du détail sur la cause de la défaillance, c'est effectivement la pompe à eau qui a laché et fait casser la courroie.
La pompe à eau n'avait jamais été faite.

Pas bien l'oublie de la pompe à eau (économie de bout de chandelles)

je n'y connais rien, j'ai fait confiance au concessionnaire !
C'est l'analyse de la défaillance qui a fait apparaître cette "négligeance".

Alors garantie ou pas?

pas de garantie.
J'ai revendu l'épave et je n'achéterais plus de VOLVO :
- service trop long, j'ai dû attendre 3 semaine avant de savoir si le moteur était HS
- réseau de concession pas assez dense pour pouvoir y faire facilement son entretien, donc on le fait ailleurs et on n'a plus de garantie !!!

Le problème vient plus du garage que de la marque volvo je connait une 850 TDI qui a 660 000 kilomètres et elle tourne.