Salut tout le monde.
Cela faisait quelque temps que ma petite 205 GR fonctionnait correctement mais hélas cela ne peut durer éternellement.
 
La semaine dernière j'ai donc du amener ma voiture au contrôle technique et une contre visite est necessaire car il y a un déséquilibre des freins arrières de 39%. (le taux maxi est 30% je crois).
 
Ayant eu l'occasion de bricoler les freins arrières lors du changement de mon cable de frein à main, je voulais savoir si il y a quelque chose que je puisse faire pour rééquilibrer les freins.
Ou est-ce une intervention trop pointue qui nécessite le savoir faire d'un professionnel?
 
Merci par avance.

Tu peux tenter tout seul il n'y a pas de probleme.
 
Démonte ta roue et la partie "mobile" du tambour.  
Ensuite, passe du papier de verre P400 sur tes garnitures et sur l'endroit ou elles frottent.
Mets si tu as de la graisse haute température sur ton piston.
Enfin purge ton systeme en commencant de la plus éloignée a la moins éloignée.
 
Attention à un truc, la qualité du freinage dépend étroitement de la qualité des amortos

Merci de ta réponse.
Pour mes amortisseurs arrières je les ai cahngé il y a 8 mois donc ils sont encore en état correct.
Je vais donc décaper un peu tout ca et gratter. Pour la graisse haute température je dois pouvoir en trouver.
Le déséquilibre peut donc provenir d'un piston un peu grippé ou d'une garniture sale?
A +

Garniture sale ou usée a la corde...
Après, ca peut aussi etre un probleme de flexible mais c'est plus difficile a controler...

Il se peut que tu ais une fuite de liquide de frein au niveau d un cylindre de roue, ce qui engendrait un désequilibre

Bon ben le plus smple c'est que j'ouvre et que je regarde comment cela se présente.
Je vous tiendrais au courant.
Merci pour votre aide.

le mieux est de demonter les tambour AR pour voir l'etat

J'ai le même probléme que toi
La voiture freinait pourtant correctement  
apres 1 mois de recherche demontage remontage
on a enfin trouvé un des 2 cylindre de roue deconnait sans fuire pourtant
changement du tout et ca fonctionne  
 
LE probléme ne se sentait pas quand l'on freinait peu ou beaucoup
seulement si on freinait comme il el fond au Ct en augmentant la puissance de freinage
en appuyant de plus en plus sans appuyer a fond d'un coup

Suivant l'âge de ton auto et de tes freins AR ça peut être une occasion pour changer le kit complet AR (garnitures/cylindre).
Ca ne coûte pas trop cher pour une 205 je pense...

Pour ma part, le déséquilibre se sent car par exemple quand je suis sur l'autoroute et que je freine assez fort la voiture se déporte sur la gauche et de manière prononcée.
Sinon la voiture à 15 ans et  193 000 km.
Elle est en bon état et j'espère la faire durer encore un peu.
La dernière fois que j'ai ouvert le tambour ( il y a 6 mois)lorsque j'ai changé mon cable de frein à main les garnitures avaent l'air encore en état raisonnable.
Je pense que je vais d'abord ouvrir le tambour du coté ou le freinage est le + faible et voir l'état des garnitures.
Je nettoierai tout ca, vérifierai l'état du cylindre et puis suivant l'état des garnitures j'irai en acheté à la FIA.
Voilà, encore merci pour votre aide